Autant janvier affichait une santé étonnante, autant février remet les pendules à l'heure avec un recul de 12,5%! Au cumul, et grâce aux chiffres de janvier, 2012 progresse de dix unités par rapport aux deux premiers mois 2011.
Honda prend la première marche du podium (-4%), devant Yamaha (-43%!) et Piaggio (+5%) Suivent dans l'ordre Kawasaki ((-5%), Sym (-15%), Kymco (-13%), Harley-Davidson (-18%), Suzuki (-39%!) et KTM (+58%!).
Au cumul de l'année, Honda s'installe confortablement en tête avec 428 unités, exactement comme en 2011, devant BMW, 352 unités, en progression de 26%, et Piaggio, 316 unités, en retrait de 18%. Suivent Yamaha (-40%, Kawasaki (+12%), Sym (-7%), Kymco (+16%), Harley (+11%), Suzuki (-21%) et KTM (+90%).
Difficile de prédire l'avenir: le climat de février n'a certes guère encouragé les immatriculations, les états d'âme fiscaux du gouvernement ne touchent que les voitures, mais la morosité ambiante pourrait bien toucher de plein fouet un marché qui vit encore pas mal du loisir. Le volet utilitaire résistera-t-il aux effets d'annonce de la mortalité routière, et de la part que s'y taille les usagers de deux-roues, une part largement amplifiée par les médias, et qui risque de limiter encore les candidats à un permis qu'on promet encore plus difficile et coûteux à obtenir…