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Disponible en finition Executive et Privilege, la Lexus ES existera finalement en deux variantes électriques différentes ainsi qu’en une version hybride en Belgique. Cette motorisation 300h reçoit un quatre cylindres de 2,5 litres développant 144 kW (196 ch) et 270 Nm. Une puissance pouvant être envoyée uniquement sur son train avant ou sur ses quatre roues en option. De quoi lui permettre d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8 s ou 7,7 s, de consommer 4,8 ou 4,9 l/100 km et d’afficher des émissions de CO2 de 109 ou 112 g/km. Peu importe son nombre de roues motrices, la motorisation hybride de la berline nippone lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 195 km/h. Le prix de la Lexus ES 300h débute à partir de 61.125 € en Belgique.
Quel est le prix de la Lexus ES 350e électrique en 2026 en Belgique ?
Côté électrique, on retrouve d’abord la Lexus ES 350e. Cette dernière profite d’un unique moteur avant de 165 kW (224 ch) et 288,6 Nm lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 8,0 s et d’atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. Alimentée par une batterie de 77 kWh dont 72 sont réellement utilisables, cette variante 350e de la Lexus ES revendique finalement une autonomie WLTP maximale de 581 km. Malheureusement, son architecture 400 V limite sa puissance de charge à un maximum de 150 kW. Cette puissance lui permet tout de même de passer de 10 à 80 % de niveau de batterie en un minimum de 28 minutes. Légèrement plus chère que la version 300h, cette Lexus ES 350e débute au prix catalogue de 65.800 € en Belgique.
Voici le prix de la plus étonnante Lexus ES 500e en Belgique
Enfin, Lexus propose une seconde variante électrique 500e de sa nouvelle berline ES. Cette dernière ajoute un second moteur arrière à celui de la variante 350e pour atteindre une puissance totale de 252 kW (343 ch). De quoi lui permettre d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,5 s et d’atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h. Cette seconde version électrique de la berline nippone est alimentée par une légèrement plus petite batterie de 74,7 kWh dont 71 sont réellement utilisables. Cette dernière permet tout de même à la Lexus 500e de revendiquer une autonomie WLTP de 529 km. Également limitée à une puissance de charge maximale de 150 kW, cette version de la Japonaise peut passer de 10 à 80 % de niveau de batterie en un minimum de 28 minutes. Affichée à partir de 70.900 €, cette Lexus 500e n’est étonnamment disponible qu’en finition d’entrée de gamme Executive en Belgique.
