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Disparue du catalogue en ligne de la marque à l’étoile il y a peu, la Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes fera bientôt son grand retour pour un second tome. Le nom ainsi que le concept ne changent pas, mais tout le reste bien puisque elle troquera son V8 biturbo avec ou sans prise contre une motorisation 100 % électrique ! Et si l’on ne connaît pas encore son look extérieur ou ses performances, on découvre aujourd’hui son intérieur, ou plutôt son « centre de contrôle de la performance ».
De grands écrans, mais aussi trois boutons rotatifs intrigants
La planche de bord de la future Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes électrique sera donc composée d’un combiné d’instruments numérique de 10,2 pouces et d’un écran central de 14 pouces orienté vers le conducteur. Elle sera également équipée de série d’un affichage digital de 14 pouces dédié au passager. Sur la console centrale et sous son double chargeur à induction, on découvre trois boutons rotatifs, eux aussi orientés vers le conducteur. La marque les a baptisés « AMG Race Engineer Control Unit ». Ils permettent de régler la réactivité des moteurs électriques, l’agilité ou le comportement en virage, et la traction ou la dérive. La dernière molette « Traction Control » influencera en effet l’intervention du contrôle de traction en neuf étapes. À noter que la future Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes électrique sera proposée en stricte quatre places de série. Une banquette trois places sera tout de même disponible en option.
Aussi impressionnante que le concept GT XX ? La réponse cette année !
La future Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes électrique sera le premier modèle construit sur la plateforme AMG.EA développée spécialement par et pour Affalterbach. Techniquement, elle sera (très) proche du concept GT XX présenté l’année dernière. Ce dernier pouvait compter sur pas moins de trois moteurs électriques développant un total de 1.000 kW (1.360 ch) ! De quoi atteindre une vitesse de pointe de 360 km/h ! Quant à sa batterie, elle pouvait encaisser une recharge ultra-rapide allant jusqu’à 850 kW afin de récupérer 400 km d’autonomie en 5 minutes ! Grâce à ces prouesses techniques, le concept GT XX a battu pas moins de 25 records du monde sur la piste de Nardò, en Italie. Mercedes promet déjà « une expérience de conduite typique d’AMG » à bord de sa future GT Coupé 4-portes électrique. On ne devra heureusement plus attendre longtemps pour en avoir le cœur net, puisque la nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes électrique verra le jour cette année.
