ou


Pas encore de compte

La quotidienne

Les dernières infos de l'actualité automobile

L’hebdomadaire

Une sélection du meilleur de l'actualité automobile


Ce compte existe déjà

1/9

Modèle oublié : Volkswagen Polo Arlequin, l’invraisemblable patchwork !

<p>Nous n'avons jamais vraiment su ce que les propriétaires de Polo Arlequin devaient remplir sur la case «couleur de la voiture», mais sa combinaison de couleurs est toujours imprimée sur notre rétine !</p> <br><br><br><br>

Écrit par Wim Bervoets

8 Novembre 2017

Publicité

Comme beaucoup de séries spéciales, cette Polo n'a jamais été conçue pour être en production. Lorsque la troisième génération de la Volkswagen Polo a fait ses débuts en 1994, le département marketing VW a voulu mettre en évidence ses atouts tels que les équipements et sa qualité de construction. Cela fût fait de manière plutôt originale...

De 20 à 1.000

Le constructeur allemand a d’abord assemblé 20 exemplaires, mais la réaction du public était si positive que Volkswagen a finalement décidé de lancer une production limitée à 1.000 exemplaires. La version de production de la Polo Arlequin a été lancée en 1995.

Code de couleur

Les couleurs ne sont pas combinées par hasard : la couleur du pare-chocs avant a toujours été la même que celle des portes avant et celle du pare-chocs arrière est identique à celle des portes arrière. Deux versions avaient un hayon qui avait la même couleur que les ailes avant, et deux autres versions avaient un hayon de la même couleur que les portes avant. Au total, quatre combinaisons de couleurs différentes étaient possibles avec le rouge, le jaune, le vert et le bleu. Comment cela s'est-il passé sur la ligne de production? Les pièces de voiture ont été commutées à la main...

Intérieur sobre

Celui qui pensait que Volkswagen se débarrasserait aussi de l'intérieur sera déçu : la fameuse rigueur allemande l'emporte. A quelques détails près : le volant a une ligne bleue, le pommeau de levier de vitesse a une inscription Arlequin et la sellerie en tissu noir a un motif coloré.

Sous le capot

La gamme de moteurs de la Polo Arlequin est globalement similaire à celle de la Polo ordinaire : un 1.0 l atmosphérique de 45 chevaux (qui a vu sa puissance augmenter par la suite à 50 CV), un 1.4 l de 60 ch et un 1.6 l de 75 ch.

Aujourd'hui

La production de la Polo Arlequin a finalement compté 3.806 exemplaires. Chez nous, un exemplaire se retrouve très rarement à la vente, la plupart des modèles sont en Allemagne. Vous en trouverez déjà pour quelques centaines d'euros, mais un modèle décent vous coûtera environ 2.000 €.





Wim Bervoets

Publicité

Acheter une Volkswagen Polo ou une voiture similaire

10 799 €

2020

129 770 km

Essence

95 ch

Manuelle

127 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass

Volkswagen

Polo GTI

26 990 €

2024

9 215 km

Essence

207 ch

Automatique

155 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Wommelgem

Wommelgem

date

Car-Pass

14 490 €

2022

87 726 km

Essence

95 ch

Manuelle

118 g/km

date

MyWay Steveny Andenne

Andenne

date

Car-Pass

My Way

20 490 €

2024

23 000 km

Essence

95 ch

Manuelle

118 g/km

date

Louvauto - Volkswagen & Commercial Vehicles

La Louvière

date

Car-Pass

My Way

20 990 €

2025

15 180 km

Essence

95 ch

Manuelle

1 g/km

date

MyWay Steveny Andenne

Andenne

date

Car-Pass

My Way

21 990 €

2025

12 250 km

Essence

95 ch

Manuelle

117 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Volkswagen & Commercial Vehicles

Kapellen (Antwerpen)

date

Car-Pass

My Way

20 990 €

2025

17 749 km

Essence

95 ch

Manuelle

1 g/km

date

MyWay Steveny Andenne

Andenne

date

Car-Pass

My Way

12 980 €

2018

75 618 km

Essence

75 ch

Manuelle

110 g/km

date

Liers Auto Center - Volkswagen & Commercial Vehicles

Lier

date

Car-Pass

My Way