Frans
Après la Dune, basée sur la Lamborghini Huracan Sterrato, le spécialiste américain de la démesure Rezvani revient sur terre, ou plutôt sur le bitume, avec sa nouvelle Beast X. Sous cette carrosserie entièrement réalisée en fibre de carbone se cache en réalité une Corvette de dernière génération. Si le lien de parenté entre les deux Américaines est purement et simplement imperceptible à l’extérieur, il l’est en revanche à l’intérieur. Quant à la motorisation utilisée par Rezvani, il ne s’agit pas non plus du bloc d’origine de la Corvette.
Un V8 biturbo de 6,2 litres et 1.560 ch !
Sous le capot de la Beast X, on retrouve toujours un V8, comme à bord de n’importe quelle Corvette C8. Mais, à bord de la création Rezvani, ce bloc à 8 cylindres affiche une cylindrée de 6,2 litres et est également équipé de deux turbos ! Résultat : il développe désormais la bagatelle de 1.147 kW (1.560 ch) et 1.735 Nm de couple ! Une déferlante de puissance répartie sur les quatre roues de l’Américaine via une transmission à 8 rapports à double embrayage. De quoi permettre à la Rezvani Beast X d’accélérer de 0 à 60 mph (92 km/h) en moins de 2 secondes !
5 exemplaires seulement
Rezvani ne produira qu’un total de cinq Beast X. Leur prix ? Plus cher qu’une Corvette, beaucoup plus cher, a priori… Aux États-Unis, la variante ZR1X, la plus puissante de la supercar américaine, débute à 227.500 dollars. Il ne fait aucun doute que la dernière création du spécialiste américain de la démesure sera affichée au-delà de cette somme. Malheureusement, Rezvani ne communique pas exactement le montant nécessaire pour s’offrir un exemplaire de sa Beast X. Dommage. Les réservations sont en revanche d’ores et déjà ouvertes, moyennant un acompte de 1.500 dollars.
