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BMW a promis que son nouveau vaisseau-amiral serait à la fois disponible en coupé et cabriolet. C’est également certain qu’une version sportive « M » est prévue. Des prototypes ont déjà été surpris en phase de tests sur le Nürburgring, mais ils étaient évidemment bien camouflés. La version de série devrait toutefois ressembler globalement à ces illustrations.
Pas de V12
Le colossal 6.6 litres de la M760Li ne se retrouvera pas sous le capot de la nouvelle Série 8, car ce bloc est trop gros et trop lourd. Le moteur de pointe sera le 4.4 litres V8 biturbo de la nouvelle M5.
