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La descendante 100 % électrique de la mythique Fortwo se rapproche à grands pas ! Smart a même d’ores et déjà dévoilé le design de sa future #2 dans les rues de Berlin, Paris, Shanghai, Hong Kong, Buenos Aires et Melbourne… Mais d’une manière pour le moins astucieuse et artistique. Des fresques murales uniques mettant en scène la petite deux-places électrique sont en effet apparues aux quatre coins du monde. Grâce à ces dernières, Smart a « transformé plusieurs des métropoles les plus dynamiques en une galerie d'art à ciel ouvert ». Après tout, Smart est également l’acronyme de Swatch (oui, la marque de montres suisse), Mercedes et Art. Et il ne s’agit pas d’œuvres basées sur le concept présenté en avril dernier, mais bien sur la future Smart #2 de série !
Que sait-on déjà de la future Smart #2 ?
On connaît donc une bonne partie du look de la future Smart #2, mais que sait-on de sa fiche technique ? Petite, l’électrique le sera, et pas qu’un peu puisqu’elle ne dépassera pas les 3 m de long, voire les 2,8 m ! À noter que son rayon de braquage de moins de 7 m sera également riquiqui, de quoi encore faciliter sa progression en ville. Justement, pour avancer, elle pourra compter sur une architecture spécifique baptisée ECA (Electric Compact Architecture). Côté autonomie, la Smart #2 devrait pouvoir revendiquer un rayon d’action de près de 300 km, grâce à une batterie de 35,7 kWh. Cette dernière sera également capable de passer de 10 à 80 % de niveau de charge en moins de 20 minutes.
Une présentation officielle qui se rapproche à grands pas !
Si Smart intensifie les coups de publicité autour de sa future petite #2, c’est parce que la présentation officielle de cette dernière se rapproche à grands pas ! La marque rappelle en effet que la descendante spirituelle de la légendaire Fortwo sera officiellement présentée au Salon de l'automobile de Paris, qui ouvrira ses portes en octobre 2026 ! Bien que destinée à l’ensemble des marchés mondiaux (d’où la présence de ces fresques aux quatre coins du monde), la Smart #2 sera produite en Chine, comme tous les autres modèles actuels de la marque.
