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On l’appelle Bulli, Combi ou encore Transporter. Un monument de l’industrie automobile né en 1949 sous l’impulsion de l’importateur néerlandais de Volkswagen, Ben Pon. À ses débuts, celui qui a récupéré le moteur et les essieux de la Coccinelle disposait d’un moteur de 1.131 cc, développant… 24 ch à 3.300 tr/min !
Avec une charge utile s’élevant à 750 kg, le premier minibus de l’histoire pouvait transporter jusqu’à huit personnes dans un confort plus que correct. En 1954, 100.000 Transporter ont déjà été assemblés et ce alors que non moins de 30 versions différentes existent, allant du bus au plateau en passant par le fourgon.
Et des versions, il y en a également eu des uniques au monde. À l’image de ces quelques modèles folkloriques, dévoilés dans la vidéo ci-dessus !
