Français
Le constructeur chinois de smartphones, d’objets connectés, d’électroménager, mais aussi de voitures, a déjà indiqué vouloir importer ces dernières en Europe en 2027. Et la marque se rapproche de plus en plus de cet objectif ! Lors de l’IFA de Berlin, le géant de la tech a en effet indiqué avoir signé une série de lettres d’intention avec plusieurs groupes de distribution allemands. Pas question, donc, pour la marque de pratiquer le modèle de la vente directe. Elle préfère visiblement se constituer un réseau de concessions, aussi bien pour la vente que pour l’après-vente.
L’Allemagne d’abord, à partir de Munich…
Si la marque a choisi l’Allemagne comme point d’entrée en Europe, c’est sans doute parce qu’elle y est déjà présente depuis un certain temps. Elle a notamment établi des records sur le Nürburgring, avec plusieurs modèles et même sans conducteur ! Le constructeur a récemment ouvert un centre de recherche et de développement à Munich, qui devrait également servir de centre opérationnel pour l’entreprise chinoise en Allemagne. Malheureusement, il y a encore de (très) nombreuses inconnues qui entourent l’arrivée de Xiaomi en Europe…
… mais qu’en est-il du reste de l’Europe ?
Xiaomi n’a pas encore confirmé le nombre de concessions dont elle disposera, ni les modèles qui seront commercialisés en Allemagne. On imagine que les berlines et SUV électriques SU7 et YU7 feront le voyage jusqu’au Vieux Continent. Reste à savoir à quels prix et si le récent SkyNomad sera également de la partie. Malheureusement, en dehors de l’Allemagne, la marque n’a pas indiqué le moindre autre marché dans lequel elle pourrait potentiellement débarquer. Toujours est-il que les choses se concrétisent petit à petit concernant l’arrivée des différents modèles du géant chinois en Europe !
