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Début février, Daniel Craig, alias James Bond dans le prochain opus de la célèbre saga britannique, se blessait au genou lors du tournage d’une scène d’action.

C’est le plus noble et le plus prestigieux des moteurs. Tout amateur d’automobile se doit de conduire une voiture V12 une fois dans sa vie. La finesse, l’onctuosité, la sonorité… Le V12 est tout simplement indétrônable ! Vous les trouvez hors de prix ? A l’achat du moins, sachez que ce n’est pas du tout le cas !

Jusqu’à 425 chevaux, une capote souple et une collaboration avec Toyota : voilà en très résumé, la future BMW Z5 ! Voici ce à quoi elle devrait ressembler…

Il n’aura pas fallu attendre longtemps avant que Mercedes ne décline sa nouvelle AMG GT en une version de compétition ! Voici l’AMG GT3, qui répond au règlement FIA GT3. Au programme, des chevaux en pagaille, un tonnerre d’échappement et une carrosserie agressive au possible !

Icône du néo-rétro et modèle de réussite en matière de marketing, la Fiat 500 n’est pourtant plus de première jeunesse. En effet, la petite italienne a été lancée en 2007, soit il y a un peu plus de sept ans.

Jensen renaît de ses cendres… Et avec panache ! Née en 1934, la marque a produit notamment, quelques très belles GT animées par de puissants V8 américains jusqu’en 1976. Depuis, l’électrocardiogramme est au repos, bien que l’on relève l’une ou l’autre tentative de renaissance…

Après six ans et face à des rivales de pointe comme les VW Golf, Ford Focus et autres Peugeot 308, la Renault Mégane de troisième génération arrive doucement au bout du chemin.

Plus puissante, nettement plus légère, mais aussi, encore plus belle. La 675LT se profile comme la grande sœur de la 650S et, depuis la disparition de la phénoménale P1, comme le vaisseau amiral de la marque !

Les sœurs jumelles Citroën Berlingo et Peugeot Partner se rebiffent ! Nous vous avions déjà parlé de la première, place à la lionne. Celle-ci reprend logiquement les mêmes évolutions : moteur, équipement et… calandre ! Les modifications concernent également la version Tepee, à l’esprit aventurier.

La nouvelle Audi R8 est prête ! Audi la dévoilera la semaine prochaine au salon de Genève, mais vous ne devez pas attendre aussi longtemps pour en avoir tous les détails !

« Le protagoniste d’un nouveau langage stylistique pour Volkswagen ». Voilà comment les Allemands présentent leur dernier prototype, qui sera dévoilé la semaine prochaine à Genève.

Ce n’est pas tous les jours que l’on poste une annonce pour une offre d’emploi sur le site de Vroom. Mais celle-ci sort tellement de l’ordinaire que nous nous devions d’en faire écho. En effet, la Reine Elizabeth II d’Angleterre est en quête d’un nouveau chauffeur !

Audi décline son concept Prologue ! Nous l’avons connu sous une forme de coupé, mais cette fois, Audi nous propose une variante break de chasse. Dans tous les cas, il regroupe des solutions techniques qui seront utilisées dans un avenir proche et il montre la voie stylistique qu’empruntera la firme aux anneaux.

Extrême, cette Vulcan l’est assurément. Son V12 porté à 7 litres délivre plus de 800 chevaux sur les seules roues arrière ! Un monument de puissance, mais réservé à quelques « happy few » qui ne pourront l’utiliser sur la route…

Belle initiative de la part de Porsche Classic : commercialiser une autoradio au look vintage, mais embarquant la technologie la plus poussée, tant en matière d'info-divertissement que de connectivité.

Bugatti ferme définitivement le chapitre Veyron : 10 ans après sa naissance, la vie de cette prestigieuse supersportive touchera à sa fin lors du salon de Genève.