Ford ― Actualités, essais et conseils

Ford veut produire ses propres batteries

Les 5 secrets de la Ford T, la voiture la plus importante de l’histoire ?

Début du 20ème siècle. L’automobile en est à ses balbutiements et dans tous les cas, ne s’adresse qu’aux plus fortunés. Henry Ford a une idée de génie : produire une voiture à la chaîne pour en réduire les coûts de production (reprenant et améliorant une technique vue chez Oldsmobile) et la vendre au grand public. L’homme qui mettra l’Amérique sur roues, c’est lui ! Le succès fut hallucinant : environ 15 millions d’exemplaires jusqu’en 1927 ! Retour sur la grand-mère de toutes nos voitures, élue « voiture du siècle » en 1999…

Petite bombe oubliée : Ford Fiesta XR2 MK1, elle adorait le rodéo !

<span>La <a href="https://www.vroom.be/fr/essai/essai-ford-fiesta-st-avec-un-cylindre-de-moins-20959">Fiesta ST</a> actuelle est un modèle d’efficacité, d’agilité et de performances. Difficile de reprendre les mêmes qualificatifs pour son ancêtre : la Fiesta XR2 était puissante mais… franchement brouillonne&nbsp;!</span>

Une édition limitée, radicale, pour la Ford Fiesta ST

La petite sportive de la marque américaine reçoit, en plus de sa peinture bleue flash, de nouvelles jantes et des suspensions ajustables. Avis aux sportifs exigeants&nbsp;!

Ford Puma ST : du sport, en talons

Comme sa sœur courte sur pattes Fiesta, le SUV compact Puma de Ford se décline en version sportive ST. Elle lui reprend son trois cylindres EcoBoost de 200 ch.

Modèle oublié : Ford Falcon Sprint, l’écrin d’un secret ignoré de nombreux collectionneurs !

Lancée en 1959, la Ford Falcon se présente d’abord comme une voiture compacte, sans grande prétention. Vendue presque exclusivement sur le marché américain, elle devient vite un gros best-seller pour Ford qui lui réserve dès lors, un traitement de choc&nbsp;!

Scoop : Bientôt un Ford Bronco… Raptor ?

<p>Avec quel moteur sous le capot?</p><div><span><br></span></div>

Cette Ford Mustang électrique part en wheeling !

<p>Ford a construit un prototype de Mustang électrique si puissant qu’il part en wheeling sur la piste de dragster !</p><div><br></div>

Modèle oublié : Ford Cortina, géniale… mais délaissée !

On la reconnait à ses feux arrière circulaires et à ses dérivés Lotus qui ont brillé en compétition entre les mains des plus grands pilotes. Mais la Cortina a bien plus à offrir qu’un détail cosmétique ou un palmarès en or massif&nbsp;!

Cette voiture de sport extrême est une Ford

Mais vous ne la verrez jamais sur la route (ou même la piste) !

Ford : des Transit tunés !

Le constructeur propose désormais des Transit Custom et Transit Connect en tenue de gymnastique.

Ford : des chiens robots à l’usine !

Le constructeur américain a engagé deux nouveaux ouvriers virtuels à 4 pattes dans une de ses usines américaines.

A l’achat de cette Shelby, recevez une… fête en cadeau !

Comme si l’invraisemblable look et les 811 chevaux ne suffisaient pas...

Nouveau Ford Bronco : on se l’arrache aux Etats-Unis !

Ford Mach-E 1400 : l’électrique décomplexée… à 7 moteurs !

Avec cette Mach-E 1400, Ford présente une Mustang Mach-E GT de tous les superlatifs «&nbsp;développée pour démontrer les possibilités de performances de la propulsion électrique.&nbsp;»

Voici la Ford Mustang la plus chère de l’histoire

Vous pensiez que c’était la «&nbsp;Bullitt&nbsp;», la Mustang la plus chère de tous les temps&nbsp;? C’était, en effet… Mais elle vient d’être détrônée&nbsp;!

Ford Bronco/Bronco Sport : un rival au Land Rover Defender !

<p>Décidément, il semble que la mode soit aux 4X4 teintés de nostalgie…</p><div><br></div>

Un Italien flashé à… 703 km/h au volant d’une Ford Focus !

Cette rarissime Ford GT Roadster pourrait bien affoler les prix !

C’est le seul exemplaire de Ford GT Competition Prototype Roadster encore existant à avoir participé au célèbre double tour d’horloge du Mans qui va bientôt passer sous le marteau…

Ford Focus : hybridation 48 volts et cockpit numérique

Ford étend la micro-hybridation dans son catalogue. C’est au tour de la Focus de profiter d’un coup de pouce électrifié en 48 volts. Et, dans la foulée, de s’offrir aussi un nouveau tableau de bord numérique.