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A3
34 990 €
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2025
20 123 km
Diesel
150 ch
Automatique
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A&M Pelt - Audi
Overpelt
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A6
58 990 €
60 190 €
2026
5 000 km
Essence
204 ch
Automatique
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D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
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A3
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2020
102 108 km
Diesel
150 ch
Manuelle
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D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
A6
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2026
4 500 km
Diesel
204 ch
Automatique
130 g/km
Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi
Turnhout
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A4
24 990 €
2022
57 938 km
Essence
150 ch
Automatique
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Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
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A3
30 990 €
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2025
17 033 km
Essence
116 ch
Automatique
127 g/km
D’Ieteren Mobility Center Wommelgem
Wommelgem
Car-Pass
A3
31 990 €
2025
16 641 km
Essence
116 ch
Automatique
127 g/km
D’Ieteren Mobility Center Wommelgem
Wommelgem
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A1
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2019
40 841 km
Essence
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Automatique
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A&M Quality Used Cars Genk - Audi
Genk
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e-tron GT
54 990 €
2022
46 500 km
Électrique
476 ch
Manuelle
Occasion
Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
Car-Pass
A3
29 990 €
33 990 €
2025
15 707 km
Essence
116 ch
Automatique
127 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
e-tron GT
100 455 €
2026
10 km
Électrique
503 ch
Automatique
Occasion
Top Motors Wevelgem - Audi
Kortrijk
-
A3
51 900 €
2026
25 000 km
Hybride
170 ch
Automatique
50 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
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Audi Approved :plus
A5
49 990 €
54 990 €
2025
9 500 km
Hybride
252 ch
Automatique
48 g/km
Top Motors Wevelgem - Audi
Kortrijk
Car-Pass
Audi Approved :plus
A6 e-tron
68 990 €
2026
3 992 km
Électrique
367 ch
Automatique
Occasion
A&M Lanklaar - Audi
Lanklaar
Car-Pass
Audi Approved :plus
A3
21 450 €
2021
67 547 km
Diesel
116 ch
Manuelle
115 g/km
MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
Car-Pass
Audi Approved :plus
A3
38 490 €
43 990 €
2025
22 154 km
Essence
150 ch
Automatique
127 g/km
D'Ieteren Mobility Center Halle
Halle
Car-Pass
Audi Approved :plus
A3
38 990 €
39 690 €
2026
8 800 km
Hybride
150 ch
Automatique
6 g/km
D'Ieteren Mobility Center Drogenbos
Drogenbos
Car-Pass
Audi Approved :plus
A3
43 990 €
49 990 €
2025
22 101 km
Hybride
150 ch
Automatique
7 g/km
A&M Lanklaar - Audi
Lanklaar
Car-Pass
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2024
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Essence
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Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC electric ou Volvo EX60, en 2026, quel SUV électrique premium vaut-il mieux choisir… ou éviter ? La réponse ci-dessous !
Après le Skoda Peaq, c’est une autre voiture du groupe Volkswagen qui établit un nouveau record d’autonomie et inscrit son nom au Guinness World Records.
On s’est demandé si un break sportif « branché » était vraiment meilleur qu’un « survolté ». Bref, si 639 ch hybrides rechargeables valaient plus que 530 ch thermiques. On a étudié la question (avec grand plaisir !) pour vous. On vous explique ça ?
Cette A2 e-tron marque le retour de l’A2 à l’ère de la mobilité électrique. Elle en profite pour s’offrir le titre de l’« Audi la plus efficace de l’histoire ». Une nouvelle compacte qui baisse le prix d’accès de la famille e-tron d’Audi à 38.450 €.
Bestiale civilisée. Lourde agile. Sensuelle pratique. Sportive hybride. La RS 5 Avant qui prend la succession de l’iconique lignée de RS 4 Avant se profile comme une addition sans fin d’oxymores. Pour une figure de style, au final, réussie ?
Audi va lancer cet automne une compacte à pile au look original : l’A2 e-tron. Une petite électrique chic, qui promet une faible consommation énergétique. On a pu tester le prototype.
Audi dispose désormais de deux nouveaux vaisseaux amiraux dans sa gamme ! Malheureusement, seul l’un d’entre eux sera disponible en Europe…
Il n’a plus de raison d’être jaloux : le plus petit « Q » d’Audi peut dorénavant aussi disposer d’un troisième écran destiné à divertir son passager avant. Mais ce n’est pas la seule amélioration déjà proposée pour le nouveau millésime 2027 des Q3 et Q3 Sportback, un an à peine après leur lancement.
D’ici 2030, le visage du groupe Volkswagen va changer, et pas qu’un peu : 50 % des modèles disparaîtront ainsi que 75 % des options proposées par les marques du groupe !
23 ans avant de désigner une supercar, l’appellation Nuvolari était arborée par un concept de GT révolutionnaire ! Mais en réalité, ces deux véhicules ont bien plus en commun.
Après cinq ans de carrière, l’Audi Q4 e-tron s’offre un facelift ! Celui-ci ne se contente pas de retoucher au style : il s’attaque surtout à l’habitacle, ainsi qu’à la technique ! Reste à savoir si cette évolution est suffisante pour faire face à une concurrence toujours plus affûtée…
La compacte d’Ingolstadt profite désormais de la même planche de bord que tous les autres modèles récemment présentés par la marque aux quatre anneaux.