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e-tron GT
147 500 €
2026
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A&M Hasselt - Audi
Hasselt
-
A6
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Top Motors Oudenaarde - Audi
Oudenaarde
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Q6 e-tron
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10 km
Électrique
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Automatique
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A&M Pelt - Audi
Overpelt
Car-Pass
Q4
54 990 €
59 990 €
2024
32 050 km
Électrique
285 ch
Manuelle
Occasion
A&M Pelt - Audi
Overpelt
-
Q6
86 990 €
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2025
22 200 km
Électrique
387 ch
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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
-
Q6
59 900 €
83 900 €
2024
37 000 km
Électrique
387 ch
Manuelle
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Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Q6
79 990 €
83 990 €
2025
17 723 km
Électrique
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Occasion
A&M Herent - Audi
Herent
-
e-tron
27 500 €
2020
95 353 km
Électrique
313 ch
Automatique
Occasion
B&O Diest NV
DIEST
Car-Pass
Q4
45 900 €
55 900 €
2025
55 000 km
Électrique
286 ch
Automatique
Occasion
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
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e-tron GT
143 229 €
2026
5 km
Électrique
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Audi Steveny Nivelles
Nivelles
-
Q8 e-tron
70 900 €
97 900 €
2024
34 850 km
Électrique
408 ch
Automatique
0 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Q4
46 900 €
58 900 €
2025
45 000 km
Électrique
285 ch
Manuelle
Occasion
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Q4
40 990 €
56 584 €
2025
19 500 km
Électrique
285 ch
Automatique
Neuve
D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Antwerpen
Car-Pass
Q6
75 990 €
103 990 €
2025
24 500 km
Électrique
387 ch
Automatique
Occasion
A&M Quality Used Cars Genk - Audi
Genk
-
Q6
65 500 €
69 990 €
2024
22 712 km
Électrique
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Automatique
Occasion
A&M Quality Used Cars Tienen - My Way
Tienen
Car-Pass
Audi Approved :plus
e-tron
41 990 €
49 990 €
2023
52 541 km
Électrique
408 ch
Automatique
Occasion
D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q8 e-tron
70 900 €
97 950 €
2024
35 000 km
Électrique
408 ch
Automatique
0 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
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Q4
40 990 €
2025
6 609 km
Électrique
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Automatique
Occasion
A&M Quality Used Cars Genk - Audi
Genk
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Audi Approved :plus
Q4
51 990 €
54 990 €
2025
17 250 km
Électrique
285 ch
Automatique
Occasion
A&M Pelt - Audi
Overpelt
-
Q4 e-tron
34 990 €
35 990 €
2022
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295 ch
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Automaz24 Naninne - Car Center
Naninne
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Grâce à sa grosse batterie, Audi annonce que son A5 Avant hybride rechargeable peut parcourir plus de 100 km en tout électrique. Mais qu’en est-il en réalité ?
Audi fait légèrement évoluer ses Q4 SUV et Sportback e-tron, aussi bien esthétiquement que techniquement. Désormais, ils peuvent revendiquer jusqu’à 592 km d’autonomie.
Un grand break avec un moteur diesel, c’est toujours le graal en 2026 pour les dévoreurs de bornes ? Et ce même malgré le prix record atteint par le diesel en cette période de crise ? Pour le savoir, comparons le coût réel à la pompe ou à la borne entre les A6 TDI et A6 e-tron.
C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.
En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.
Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.
Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…
En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?
En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !
Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.
Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.
Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…