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2025
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A&M Lanklaar - Audi
Lanklaar
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2022
32 000 km
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Raes Oostkamp - Audi
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2024
29 500 km
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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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2021
39 000 km
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Raes Oostkamp - Audi
Oostkamp
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Q3
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2021
60 700 km
Hybride
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Raes Oostkamp - Audi
Oostkamp
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2022
73 216 km
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Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi
Turnhout
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52 600 km
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2021
85 463 km
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Autohero
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2021
61 321 km
Hybride
150 ch
Automatique
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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
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2026
6 521 km
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A&M Lanklaar - Audi
Lanklaar
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2025
4 700 km
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251 ch
Automatique
56 g/km
D’Ieteren Mobility Center Overijse - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Overijse
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26 490 €
2022
81 744 km
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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
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65 990 €
75 990 €
2025
18 464 km
Hybride
252 ch
Automatique
50 g/km
A&M Hasselt - Audi
Hasselt
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2026
5 000 km
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26 g/km
D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi
Mechelen
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6 800 km
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D’Ieteren Mobility Center Overijse - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Overijse
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2025
15 436 km
Hybride
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Automatique
8 g/km
Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
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68 990 €
74 999 €
2026
5 900 km
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252 ch
Automatique
50 g/km
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C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.
En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.
Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.
Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…
En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?
En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !
Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.
Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.
Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…
Quels sont les concepts à ne surtout pas manquer lors de sa visite du Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 ? La réponse se trouve juste ci-dessous !
À côté de l’A6 Avant e-tron, Audi propose encore un break traditionnel dans sa gamme qui s’appelle tout simplement « A6 Avant » ! Carburant à l’essence ou au diesel, cette A6 est-elle un peu dépassée, ou est-ce le modèle dont nous avons vraiment envie ?
La future variante 100 % électrique de l'Audi A5 actuelle devrait révolutionner la gamme de la marque aux quatre anneaux, quand elle verra le jour…