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Audi hybride-essence d’occasion à vendre en Belgique 0 wagens

Audi

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43 990 €

49 990 €

1/6

2025

22 101 km

Hybride

150 pk

Automaat

7 g/km

date

A&M Lanklaar - Audi

Lanklaar

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q3

35 990 €

48 999 €

1/6

2023

52 900 km

Hybride

150 pk

Automaat

42 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem

Sint-Stevens-Woluwe

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

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Audi

A3

44 990 €

1/6

2026

4 400 km

Hybride

150 pk

Automaat

6 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Drogenbos

Drogenbos

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q3

38 950 €

39 950 €

1/6

2024

29 500 km

Hybride

150 pk

Automaat

37 g/km

date

MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q3

29 990 €

34 990 €

2021

68 000 km

Hybride

150 pk

Automaat

33 g/km

date

Raes Oostkamp - Audi

Oostkamp

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Advertentie
Audi

Q3

34 990 €

37 990 €

2022

32 000 km

Hybride

150 pk

Automaat

2 g/km

date

Raes Oostkamp - Audi

Oostkamp

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A8

74 990 €

78 500 €

2025

12 036 km

Hybride

340 pk

Automaat

15 g/km

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A&M Quality Used Cars Genk - Audi

Genk

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q3

33 990 €

34 990 €

2021

61 321 km

Hybride

150 pk

Automaat

42 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

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Car-Pass

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Audi

A5

62 990 €

2026

6 521 km

Hybride

252 pk

Automaat

50 g/km

date

A&M Lanklaar - Audi

Lanklaar

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A6

69 990 €

75 990 €

2025

21 250 km

Hybride

265 pk

Automaat

35 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi

Kapellen (Antwerpen)

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

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Audi

A3

47 990 €

48 990 €

2025

30 235 km

Hybride

270 pk

Automaat

8 g/km

date

Van Mossel Lokeren - Audi

Lokeren

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A6

49 990 €

54 990 €

2024

41 882 km

Hybride

299 pk

Automaat

35 g/km

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

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Car-Pass

Audi Approved :plus

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Audi

Q3

63 990 €

65 990 €

2026

11 300 km

Hybride

177 pk

Automaat

Tweedehands

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D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem

Sint-Stevens-Woluwe

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

45 990 €

48 990 €

2025

15 100 km

Hybride

150 pk

Automaat

7 g/km

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D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem

Sint-Stevens-Woluwe

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q3

25 990 €

26 490 €

2021

106 607 km

Hybride

150 pk

Automaat

38 g/km

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

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Audi

A7

66 950 €

69 490 €

2025

14 890 km

Hybride

265 pk

Automaat

34 g/km

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MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q3

59 750 €

64 490 €

2025

9 990 km

Hybride

177 pk

Automaat

48 g/km

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MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A5

62 990 €

2025

8 752 km

Hybride

299 pk

Automaat

50 g/km

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A&M Lanklaar - Audi

Lanklaar

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A5

64 990 €

75 990 €

2025

22 464 km

Hybride

252 pk

Automaat

50 g/km

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A&M Hasselt - Audi

Hasselt

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A6

46 500 €

47 500 €

2024

18 689 km

Hybride

299 pk

Automaat

31 g/km

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A&M Quality Used Cars Tienen - My Way

Tienen

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Car-Pass

Audi Approved :plus

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Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.

FAQs tweedehands auto's

Grâce à sa grosse batterie, Audi annonce que son A5 Avant hybride rechargeable peut parcourir plus de 100 km en tout électrique. Mais qu’en est-il en réalité ?


Audi fait légèrement évoluer ses Q4 SUV et Sportback e-tron, aussi bien esthétiquement que techniquement. Désormais, ils peuvent revendiquer jusqu’à 592 km d’autonomie.


Un grand break avec un moteur diesel, c’est toujours le graal en 2026 pour les dévoreurs de bornes ? Et ce même malgré le prix record atteint par le diesel en cette période de crise ? Pour le savoir, comparons le coût réel à la pompe ou à la borne entre les A6 TDI et A6 e-tron.


C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.


En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.


Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.


Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…


En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?


En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !


Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.


Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.


Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…


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