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220

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1/6

2025

15 940 km

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Dex

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BMW

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2021

75 877 km

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136 ch

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BMW

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27 199 €

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2019

80 348 km

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BMW

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2014

120 610 km

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DIEST

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118

19 690 €

Nouveau Nouveau

2019

100 000 km

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136 ch

Automatique

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Garage De Mey

Maldegem

date

Car-Pass

BMW

116

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2013

93 364 km

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B&O Diest NV

DIEST

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i3

13 750 €

2016

24 500 km

Électrique

Électrique

102 ch

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Occasion

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ACG1

Geel

date

-

BMW

116

10 399 €

10 999 €

2016

110 412 km

Essence

109 ch

Manuelle

123 g/km

date

Autohero

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BMW

420

38 490 €

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2023

38 742 km

Essence

184 ch

Automatique

153 g/km

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A&M Diest Audi

Diest

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Car-Pass

My Way

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BMW

218

21 999 €

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2021

111 669 km

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Automatique

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24 599 €

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2017

117 868 km

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BMW

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Nouveau Nouveau

2016

114 128 km

Diesel

150 ch

Automatique

110 g/km

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16 999 €

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2020

132 865 km

Diesel

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Manuelle

125 g/km

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118

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2022

60 975 km

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136 ch

Automatique

131 g/km

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2022

28 379 km

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136 ch

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2019

117 916 km

Diesel

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Automatique

148 g/km

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Car-Pass

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23 699 €

2019

102 117 km

Essence

184 ch

Automatique

166 g/km

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BMW

118

24 599 €

25 199 €

2021

27 977 km

Essence

136 ch

Automatique

131 g/km

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2018

101 826 km

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326 ch

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FAQs voitures d’occasion

Il est beaucoup question de « Neue Klasse » pour le moment chez BMW. De quoi rendre le vaisseau amiral Série 7 jaloux de ses récents petits frères ? Pas de problème : voici une remise à niveau technique pour lui redonner le sourire. Et, dans le même temps, tenir tête à la nouvelle Mercedes Classe S ?


Le désamour pour Tesla était visiblement temporaire : la Model Y est le modèle électrique le plus populaire du moment en Belgique ! L’Américaine devance des Allemandes. Et les Chinoises, se glissent-elles aussi dans le top 10 ?


A votre avis, quels sont les modèles qui séduisent le plus les Belges en ce moment ? Réponse avec le top 10 des voitures les plus immatriculées en Belgique durant le premier trimestre 2026.


Il y a désormais plusieurs voitures électriques commercialisées en Europe dont l’autonomie WLTP dépasse 800, voire 900 km, mais laquelle va le plus loin en 2026 ?


Le futur BMW iX5 électrique pourra être alimenté par une batterie, mais aussi par une pile à combustible à hydrogène lui offrant jusqu’à 750 km d’autonomie !


Plus précisément à l’occasion du Salon de Pékin qui ouvrira le 24 avril en Chine, pays et marché pour lequel les nouvelles BMW Série 7 et i7 ont été développées.


Ce SUV allemand d’une « nouvelle classe » remporte, en effet, non seulement le titre général de 2026 World Car of the Year, mais il empoche aussi le titre de 2026 World Electric Vehicle. Vous avez deviné de quel modèle il s’agit ?


Après le lancement de l’iX3 en version 50 xDrive, BMW présente maintenant l’iX3 40. Une deuxième variante de l’architecture électrique Neue Klasse qui rejoint la gamme en tant que modèle d’entrée de gamme. Avec une baisse sensible de tarif à la clé ?


Les BMW i7 et Série 7 faceliftées devraient conserver leur large gamme de motorisations électriques et thermiques et même profiter d’une inédite variante Alpina !


La vie est dure pour les préparateurs s’occupant de produits badgés BMW. Soit ils sont rachetés par le groupe, soit ils doivent mettre la clé sous la porte…


BMW et son PDG Oliver Zipse ont officiellement confirmé qu’une variante break Touring viendra prochainement étoffer le catalogue de la nouvelle i3 électrique !


Après le SUV iX3, voici maintenant la berline i3. Son format plus profilé lui permet de viser, cette fois, la barre des 900 km d’autonomie WLTP ! De quoi définitivement envoyer la concurrence dans les cordes ?


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