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2018

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Essence

109 ch

Manuelle

126 g/km

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Car-Pass

BMW

235

33 299 €

33 999 €

1/6

2021

51 045 km

Essence

306 ch

Automatique

167 g/km

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Autohero

Thuislevering

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Car-Pass

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BMW

118

19 599 €

20 999 €

1/6

2019

55 101 km

Essence

136 ch

Automatique

129 g/km

date

Autohero

Thuislevering

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Car-Pass

BMW

116

11 799 €

12 299 €

1/6

2017

127 677 km

Essence

109 ch

Manuelle

116 g/km

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Autohero

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BMW

X1

40 894 €

43 694 €

2024

20 078 km

Essence

136 ch

Automatique

148 g/km

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BMW G&A Motors

Turnhout

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Car-Pass

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BMW

218

22 999 €

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2021

104 272 km

Essence

136 ch

Automatique

114 g/km

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Autohero

Thuislevering

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Car-Pass

BMW

218

29 990 €

31 900 €

2022

80 709 km

Essence

136 ch

Automatique

140 g/km

date

BMW Sneyers

Herentals

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Car-Pass

BMW

218

19 899 €

2020

70 470 km

Essence

136 ch

Manuelle

125 g/km

date

BMW Jorssen Zuid

Aartselaar

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BMW

120

37 554 €

2024

18 194 km

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BMW

X1

36 500 €

38 899 €

2023

26 093 km

Essence

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BMW Beliën Lommel

Lommel

date

Car-Pass

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BMW

420

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2024

15 585 km

Essence

184 ch

Automatique

125 g/km

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Turnhout

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BMW

218

26 399 €

27 399 €

2022

78 093 km

Essence

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Automatique

135 g/km

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2021

55 902 km

Essence

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Automatique

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Car-Pass

BMW

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2018

53 494 km

Essence

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Manuelle

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BMW

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2020

41 368 km

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Automatique

Occasion

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BMW

X1

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2020

74 158 km

Essence

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Semi-automatique

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BMW Sneyers

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BMW

330

37 495 €

2021

49 895 km

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Automatique

Occasion

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Dex

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Car-Pass

BMW

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2024

21 170 km

Essence

156 ch

Automatique

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Car-Pass

BMW

X1

36 500 €

37 500 €

2023

27 041 km

Essence

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BMW Beliën Lommel

Lommel

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Car-Pass

BMW

X1

14 699 €

15 999 €

2015

87 421 km

Essence

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176 g/km

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FAQs voitures d’occasion

Avec ses 480 ch, soit encore 20 ch de plus qu’avant, à transmettre au sol via ses seules roues arrière, le millésime 2025 de la BMW M2 devient-il encore plus brutal à dompter ? Réponse au terme d’un essai… tout en travers !


Avec un prix de départ situé tout juste sous les 70.000 €, l’unique motorisation 50 xDrive du BMW iX3 est légèrement moins chère que le Mercedes GLC électrique !


BMW prépare une révolution majeure dans sa gamme ! Certains modèles pourraient toutefois ne pas être embarqués dans l’aventure Neue Klasse…


Ces deux SUV électriques flambant neufs promettent une grande autonomie, une recharge ultra-rapide et une technologie de pointe. Mais lequel marque le plus de points sur le papier : le BMW iX3 2026 ou le Mercedes GLC EQ ?


Esthétiquement proches des futures i3, les nouvelles Série 3 berline et Touring devraient conserver leurs motorisations thermiques et hybrides rechargeables.


Après une longue période de préparation, la Neue Klasse de BMW a enfin été lancée avec le nouveau iX3. Et pour ne pas laisser le reste de la gamme à la traîne, BMW prévoit une massive offensive « produits » dans les deux prochaines années !


Parmi la liste des améliorations, BMW offre surtout davantage de puissance à ses M240i, M340i et M440i, tout en réduisant leur consommation et leurs émissions de CO₂ !


BMW a plus précisément publié les premières images de son iX5 Hydrogen : un X5 disposant d'une pile à combustible à hydrogène qui verra officiellement le jour en 2028 !


Voici les 5 nouveaux modèles et concepts dévoilés à l’occasion du salon IAA Mobility 2025 de Munich et qu’il ne fallait absolument pas manquer !


Avec le nouveau iX3, BMW a frappé un grand coup. Par rapport aux électriques précédentes, tous les curseurs sont montés de plusieurs crans ! Voyons ensemble ce qui le distingue particulièrement.


Dans la foulée de son SUV iX3, BMW préfigure déjà le deuxième larron de sa nouvelle famille Neue Klasse : la berline électrique i3. Elle est attendue pour l’année prochaine et se profile tout aussi alléchante que son pendant SUV…


Avec le nouveau iX3, BMW fait sa révolution. Absolument tout est nouveau sur ce SUV 100% électrique qui va inspirer toute la gamme du constructeur allemand. Et avec 800 km d’autonomie, le BMW iX3 frappe fort d’emblée.


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