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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
Geely reste le premier groupe chinois en Europe devant BYD. Mais derrière, d’autres nouveaux venus poussent fort, comme Chery par exemple. Ce groupe vient déjà de dépasser Tesla sur le Vieux Continent grâce notamment au succès de son Jaecoo 7.
Les particuliers s’intéressent eux aussi de plus en plus aux voitures électriques en Belgique. Mais si l’on rêve volontiers d’un grand SUV électrique premium, encore faut-il en avoir les moyens ! Pour ceux qui ne disposent pas du budget d’une voiture de société, voici cinq modèles électriques neufs qui permettent de passer à l’électrique sans se ruiner.
Le BYD Atto 8 arrivera en Europe au premier trimestre 2027 avec jusqu’à 570 kW (775 ch), 653 km d’autonomie et une recharge de 10 à 97 % en seulement 9 minutes !
En occupant les trois premières places du classement, les marques chinoises dominent clairement le marché, en progression, des véhicules hybrides rechargeables en Europe…
Récemment officialisé en Angleterre, le premier SUV hybride rechargeable Ti7 de BYD n’est plus qu’à une brasse du Vieux Continent.
Quelles sont les marques chinoises qui séduisent le plus de clients belges ?
Située entre les Dolphin et Dolphin Surf dans la gamme de BYD, la Dolphin G DM-i diffère tout de même esthétiquement de ces dernières, mais surtout techniquement.
Lors du Salon international de l’automobile de Pékin, BYD a levé le voile sur un nouveau Yuan Plus qui n’est autre que le nom de l’Atto 3 en Chine !
Le BYD Atto 3 Evo n’a pas l’air tout récent, mais sous sa carrosserie, tout a changé ! Et quand on dit tout, c’est vraiment tout ! De quoi rendre ce SUV électrique à nouveau attractif ?
BYD a dévoilé sa nouvelle stratégie pour la recharge très rapide. En combinant sa nouvelle batterie Blade 2.0 et son chargeur Flash débitant jusqu’à 1.500 kW, on peut recharger sa voiture électrique en quelques minutes. Et ce même par -30 C ! Tout en profitant d’un câble facile à manipuler.
BYD fait évoluer son SUV électrique, et pas qu’un peu ! Désormais 800 V, l’Atto 3 Evo gagne en autonomie, puissance, charge, performances et même en coffre !
Voici tout ce qu'il faut savoir sur le premier hybride rechargeable de BYD en Belgique : prix, équipement, conduite et rivaux.