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Hyundai d’occasion à vendre en Belgique 0 offres

Hyundai

KONA

36 899 €

1/2

-

10 km

Essence

170 ch

-

0 g/km

date

Hyundai Autopolis Bertrange

Bertrange

date

-

Hyundai

BAYON

18 500 €

1/2

2023

33 000 km

Essence

99 ch

Manuelle

123 g/km

date

BW Motors

Nivelles

date

-

Publicité
Hyundai

TUCSON

42 990 €

1/6

2025

11 850 km

Hybride

209 ch

-

0 g/km

date

Autopolis Niederkorn

Niederkorn

date

-

Hyundai

SANTA FE

58 100 €

1/6

-

10 000 km

Hybride

239 ch

Automatique

157 g/km

date

Garage Buttiens

Tienen

date

-

Hyundai

BAYON

15 990 €

2023

32 000 km

N/A

99 ch

Automatique

0 g/km

date

Autopolis Niederkorn

Niederkorn

date

-

Publicité
Hyundai

TUCSON

29 990 €

2021

54 700 km

N/A

179 ch

Automatique

0 g/km

date

Autopolis Esch

Esch-sur-Alzette

date

-

14 990 €

2022

48 200 km

Essence

99 ch

Manuelle

0 g/km

date

Autopolis Esch

Esch-sur-Alzette

date

-

Hyundai

IONIQ

46 900 €

47 500 €

2024

40 000 km

Électrique

Électrique

218 ch

Automatique

0 g/km

date

Hyundai Autopolis Bertrange

Bertrange

date

-

Hyundai

VELOSTER

13 490 €

2011

46 200 km

Essence

140 ch

-

0 g/km

date

Autopolis Esch

Esch-sur-Alzette

date

-

Hyundai

KONA

16 990 €

2019

34 000 km

Essence

120 ch

Manuelle

0 g/km

date

Autopolis Esch

Esch-sur-Alzette

date

-

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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.

FAQ acheter une Hyundai

Hyundai enrichit la gamme de son SUV urbain électrique primé avec une nouvelle version plus cossue.


Que se cache derrière les premières images officielles de la nouvelle Hyundai i20 : un basculement vers l’univers du crossover pour la compacte coréenne ?


La Hyundai Ioniq 6 N est-elle parvenue à réitérer l’exploit en étant encore plus amusante, sportive et performante que sa révolutionnaire petite sœur, la Ioniq 5 N ?


Hyundai lève le voile sur la nouvelle arme de sa famille électrique Ioniq. Une Ioniq 3 qui adopte une allure « Aero Hatch », combinant une face avant aérodynamique et une poupe pratique. Le tout en promettant une autonomie de (presque) 500 km.


On ne verra donc pas de concessions Ioniq en Europe, mais cela ne signifie pas pour autant que Hyundai ne prépare pas de nouveautés destinées au Vieux Continent.


Hyundai va s’attaquer au cœur du marché américain avec des modèles « rustiques » construits sur un châssis séparé. Une nouvelle architecture, qui donnera notamment bientôt naissance à un pick-up, préfigurée avec ce concept de tout-terrain baptisé Boulder.


Voici tout ce qu'il faut savoir sur le plus petit SUV thermique de Hyundai : prix belge, équipement, consommation et comparatif avec ses rivaux directs.


Le Ioniq 9, nouveau vaisseau amiral de Hyundai, a-t-il les qualités suffisantes pour devenir l’un des SUV électriques à 7 places de référence ?


Lancée en 2021, la Hyundai Ioniq 5 a marqué les esprits avec son style décalé et sa technologie avancée. Quant au facelift de 2024, il devait permettre d’affiner le modèle dans les moindres détails ! Mission accomplie ?


Bien qu’elle ne sera officiellement présentée qu’en avril 2026, on en sait déjà beaucoup à propos de la Hyundai Ioniq 3, et de sa version sportive badgée « N » !


9 mois après la présentation de son facelift, la nouvelle Ioniq 6 est enfin disponible à la commande en Belgique, au même titre que sa (super) sportive variante N !


Après avoir essayé le Hyundai Ioniq 9 pour la première fois dans des conditions estivales, nous avons repris en main le grand SUV 100% électrique au cœur de l’hiver pour vérifier sa consommation et son autonomie réelle. Avec quelques surprises à la clé !


Hyundai : toutes les informations