A1
29 900 €
30 900 €
2025
18 900 km
Aardgas
116 pk
Manueel
137 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
Populair
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
A1
29 900 €
30 900 €
2025
18 900 km
Aardgas
116 pk
Manueel
137 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A3
37 500 €
2026
9 km
Benzine
116 pk
Automaat
126 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A6
82 690 €
2026
9 km
Diesel
204 pk
Automaat
149 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A6
109 099 €
2026
9 km
Benzine
367 pk
Automaat
175 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A6
81 490 €
2026
10 km
Hybride
299 pk
Automaat
58 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
Q6
84 700 €
87 445 €
2026
9 km
Elektrisch
252 pk
Automaat
Nieuw
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A5
73 699 €
2026
10 km
Hybride
299 pk
Automaat
50 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A5
70 590 €
2026
9 km
Diesel
204 pk
Automaat
140 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A5
63 900 €
68 120 €
2026
9 km
Benzine
204 pk
Automaat
Nieuw
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A3
43 900 €
2026
9 km
Diesel
150 pk
Automaat
134 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A5
80 990 €
2026
9 km
Hybride
265 pk
Automaat
59 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A5
76 590 €
2026
9 km
Diesel
204 pk
Automaat
141 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
RS6
159 900 €
168 140 €
2026
4 500 km
Benzine
630 pk
Automaat
289 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A5
53 900 €
62 900 €
2026
18 km
Aardgas
204 pk
Automaat
163 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
Q3
75 990 €
2026
9 km
Hybride
150 pk
Automaat
48 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A3
43 900 €
2026
9 km
Benzine
116 pk
Automaat
126 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
e-tron GT
99 500 €
109 900 €
2023
45 150 km
Elektrisch
476 pk
Automaat
0 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
A6
64 900 €
74 950 €
2025
8 956 km
Hybride
265 pk
Automaat
34 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
A6
84 900 €
88 900 €
2025
4 850 km
Elektrisch
367 pk
Automaat
Tweedehands
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Interesse in meldingen voor nieuwe resultaten die aan je zoekcriteria voldoen?

Gratis, snel en zonder enige verplichting
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
In 2026 viert Audi 50 jaar van zijn charismatische vijfcilindermotor. Voor de gelegenheid krijgt het laatste model uit het gamma dat er nog van profiteert een gelimiteerde jubileumreeks: de RS 3 Competition Limited. Maar zonder extra vermogen.
Vaarwel RS 4 Avant: Audi’s nieuwe compacte sportbreak heet RS 5 Avant. En hij schakelt daarbij ook over op plug-inhybride techniek. Een ‘zware’ concurrent voor de BMW M3 Touring dus? Om dat te weten, vergelijken we ze in 7 cijfers.
De zaken gaan niet goed bij het Duitse sportwagenmerk, vooral voor de elektrische Porsche Boxster en Cayman, die de toekomstige sportwagen van Audi mee in hun val zouden kunnen meesleuren…
Met een beloofde elektrische actieradius van meer dan 140 km wenkt de plug-inhybride A3 naar wie dagelijks elektrisch wil rijden zonder zich bij lange ritten zorgen te maken over laadpalen. Wat moet je nog weten voor je hem koopt?
Behalve dat hij niet langer RS 4 heet, is deze nieuwe sportieve Audi de eerste in de lijn met een plug-inhybride aandrijving. Maar voor de eer behoudt de RS 5 wel een zescilinder. En samen levert dat 639 pk op!
Kou en snelwegen zijn de vijanden van een elektrische auto. Maar sommige modellen weten zich toch beter te verdedigen tegen de winterse aanval dan andere. Wil je weten welke elektrische modellen je best kiest voor je volgende wintersportvakantie? Dit zijn de objectieve resultaten van de grote test uitgevoerd door de ADAC.
De vorig jaar volledig vernieuwde Audi Q3 Sportback is sexyer en aantrekkelijker dan ooit. Maar dat begeerlijke SUV coupé-koetswerk heeft zo zijn impact.
Audi-CEO Gernot Döllner zegt spijt te hebben van de beslissing om de nomenclatuur van zijn modellen om te gooien. De Audi A4 heet nu dus A5, maar dat zou weer kunnen veranderen in de toekomst…
Welke conceptcars mag je absoluut niet missen tijdens je bezoek aan het Autosalon van Brussel 2026? Het antwoord vind je hieronder!
Naast de A6 Avant e-tron heeft Audi ook nog steeds een klassieke reisbreak in het gamma. Die heet ook gewoon A6 Avant, zonder achtervoegsel, en rijdt zoals vanouds op benzine of diesel. Is hij wat voorbijgestreefd, of is dit stiekem de A6 die je wil hebben?
De toekomstige elektrische versie van de huidige Audi A5 zou wel eens voor een revolutie kunnen zorgen binnen het gamma van het Duitse merk…
Op basis van een huidige RS 3 hebben Audi-studenten het GT50-concept gecreëerd als eerbetoon aan de vijfcilinder, aan de wagens waarin hij roffelde… en misschien ook aan toekomstige modellen?