Frans
Volgens documenten gepubliceerd door het Chinese ministerie van Industrie zou Yangwang, de luxeafdeling van BYD, werken aan een nieuwe Track Edition-variant van zijn U9-supercar.
De BYD Yangwang U9 Track Edition zou uitgerust worden met opvallend grote aerodynamische elementen, zoals een XXL-diffusor en een gigantische achtervleugel. Deze onderdelen waren overigens al te zien op het exemplaar dat BYD presenteerde op zijn stand tijdens het Autosalon van Brussel 2025… Wat vooral interessant is: de documenten van het Chinese ministerie van Industrie bevatten ook de technische fiche. En die belooft alvast één ding: een overvloed aan vermogen!
Van 960 kW (1.305 pk) voor de BYD Yangwang U9…
Op dit moment beschikt de BYD Yangwang U9 over vier elektromotoren die elk 240 kW (326 pk) leveren, wat het gecombineerde vermogen van de Chinese supercar op 960 kW (1.305 pk) brengt. Dankzij dit indrukwekkende vermogen sprint de BYD Yangwang U9 van 0 naar 100 km/u in een bijzonder precieze tijd van 2,36 seconden. De batterij van 80 kWh biedt de elektrische supercar een maximale autonomie van 450 km, al zijn dat cijfers volgens de eerder royale Chinese meetnormen.
… tot 2.220 kW (3.018,4 pk) voor de toekomstige Track Edition?
Volgens het Chinese ministerie van Industrie zou de Track Edition van de BYD Yangwang U9 een vermogen krijgen van 555 kW (754,6 pk) per motor! Deze enorme sprong zou het totaal op 2.220 kW (3.018,4 pk) brengen - meer dan het dubbele van het oorspronkelijke vermogen! Mocht dit cijfer kloppen, dan zou de BYD Yangwang U9 Track Edition ook meer dan 736 kW (1.000 pk) krachtiger zijn dan de Rimac Nevera R en zelfs bijna 1.043 kW (1.418 pk) meer leveren dan de Koenigsegg Jesko Absolut, twee hypercars die momenteel strijden voor het wereldrecord op 0-400-0 km/u! De grote vraag is nu of deze BYD Yangwang U9 Track Edition daadwerkelijk op de markt komt met zo’n krankzinnig vermogen, al is het maar in China…
