Frans
Het is moeilijk te geloven dat onder deze volledig nieuwe carrosserie eigenlijk een Ferrari SF90 Stradale schuilgaat. De CZ26 is uitgevoerd in Argento Veloce, met accenten in Rosso Lampante, zwart en koolstofvezel. En nee, ondanks de sterk gelijkende achterlichten diende de nieuwere 849 Testarossa niet als basis voor deze unieke creatie uit Maranello. De enige duidelijke uiterlijke verwantschap met de SF90 Stradale zit in de twee centraal geplaatste titanium uitlaatpijpen. Technisch zijn de familiebanden uiteraard een stuk duidelijker.
Gebaseerd op de SF90 Stradale met 1.000 pk
Niet de nieuwe 849 Testarossa, maar de inmiddels opgevolgde SF90 Stradale vormde dus de technische basis voor dit unieke project. De Ferrari CZ26 krijgt dezelfde 3,9-liter V8 biturbo, die hier 797 pk en 804 Nm levert. Drie elektromotoren tillen het systeemvermogen op tot 1.000 pk, terwijl een batterij van 7,9 kWh tot 25 km volledig elektrisch rijden mogelijk maakt.
Met vier aangedreven wielen heeft de Ferrari CZ26 geen moeite om zijn 1.000 pk aan het asfalt kwijt te raken. Vanuit stilstand staat 100 km/u al na 2,5 seconden op de teller, terwijl 200 km/u na 6,7 seconden wordt aangetikt. De snelheidsmeter blijft oplopen tot 328 km/u.
Een uniek exemplaar van enkele miljoenen euro’s
Zoals gebruikelijk maakt Ferrari niet bekend hoeveel de eigenaar voor zijn unieke CZ26 heeft betaald. De prijzen van zijn One-Off-projecten houdt het merk steevast geheim. Wel weten we dat deze auto speciaal voor een Amerikaanse klant werd ontwikkeld door de Ferrari Design Studio onder leiding van Flavio Manzoni en tijdens de Monterey Car Week zijn debuut maakte.
Om je toch een idee te geven: een nieuwe 849 Testarossa kost in Italië minstens 460.000 euro. Dat blijft echter een heel andere prijsklasse dan die van een volledig op maat ontwikkeld One-Off-project. Voor dergelijke unieke Ferrari’s lopen de bedragen al snel op tot meerdere miljoenen euro’s.
