Frans
Net voor de start van de 24 Uur van Le Mans 2026 (gewonnen door Toyota, maar met Genesis als deelnemer) stelde het merk (opnieuw) twee nooit eerder geziene prototypes voor. Na de X Skorpio en de G90 Wingback was het nu de beurt aan een supercarconcept en een daarvan afgeleide GT3-variant, beide bestemd voor het circuit. "De Magma GT en GT3 Concept bieden een duidelijke blik op de toekomst van luxeperformance en autosport", klinkt het bij de fabrikant. Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer van Genesis, voegde eraan toe: "De Magma GT en GT3 Concept belichamen twee verschillende, maar nauw verbonden interpretaties van prestaties volgens Genesis. Samen tonen ze hoe het merk het volledige spectrum van high-performance mobiliteit verkent, van verfijnde grand touring tot pure autosport."
Worden deze concepten ooit werkelijkheid?
Geoptimaliseerd voor maximale prestaties beschikt het GT3 Concept onder meer over bredere sporen, een prominente voorsplitter en grotere luchtinlaten. Genesis voorzag de wagen daarnaast van een racegerichte achterzijde met een vaste achtervleugel en een diffuser. Beide zijn fors bemeten. Deze elementen verbeteren niet alleen de aerodynamische efficiëntie, maar dragen ook bij aan een betere koeling van de aandrijflijn. De grote vraag blijft natuurlijk of een van deze twee concepten ooit de productiefase bereikt. Of misschien zelfs allebei. Voorlopig houdt Genesis de lippen stijf op elkaar over zijn mogelijke supercar. Volgens het merk bevindt de GT3 zich momenteel nog in een verkennende fase. Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Genesis zet zijn Europese opmars verder
Vijf jaar geleden deed Genesis zijn intrede op de Europese markt, maar die start was op zijn zachtst gezegd bescheiden. Het merk beperkte zich aanvankelijk tot Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland. Dit jaar werd die aanwezigheid uitgebreid naar belangrijke markten zoals Frankrijk, Italië en Nederland, terwijl de lancering op de Spaanse markt gepland staat voor het vierde kwartaal van 2026. In de Sarthe kondigde de Zuid-Koreaanse constructeur aan dat tegen 2027 nog eens vier Europese landen aan zijn portfolio worden toegevoegd: Oostenrijk, Denemarken, Polen en Portugal. Tegen die tijd wil Genesis over meer dan 50 verkooppunten in heel Europa beschikken. België wordt voorlopig nog altijd niet vermeld, jammer genoeg.
