Frans
De tweede Mercedes die gebaseerd wordt op het recente modulaire MMA-platform is in aantocht: de GLB. Net als de CLA zal ook deze SUV zowel als volledig elektrische versie als met een mildhybride benzinemotor worden aangeboden. De officiële voorstelling vindt plaats op 8 december 2025, gevolgd door een marktintroductie in het voorjaar van 2026.
Mercedes test momenteel de toekomstige GLB 2026 in ultramoderne klimaattunnels. Enerzijds om te verzekeren dat deze gezins-SUV perfect gewapend is tegen extreme weersomstandigheden, ideaal voor wintersportliefhebbers dus, en anderzijds om de eerste gecamoufleerde beelden te verspreiden. Onder die opvallende laag rijm zijn de verhoudingen van de nieuwe GLB al goed zichtbaar. Deze compacte SUV zal de huidige GLB en EQB vervangen.
Onmiskenbare familiegelijkenis
Ondanks het camouflagewerk is de familieband met de nieuwe CLA duidelijk. Aan de voorkant vallen vooral de koplampen op, die verbonden worden via een LED-strip net onder de motorkap. We zagen dit detail eerder al op een testvoertuig op de E40 nabij Brussel, waarbij ook duidelijk was dat de lampen de stervormige lichtsignatuur van de CLA overnemen.
Een dak vol sterren
Sterren zal je trouwens ook binnenin de nieuwe GLB tegenkomen. Op de eerste officiële teaserfoto zien we al een panoramisch dak dat, net als bij de CLA Shooting Brake, voorzien kan worden van een sterrenhemel. Dat grote dakpaneel is standaard aanwezig, maar de verlichte sterrenhemel is optioneel. Het optionele sfeerverlichtingssysteem laat je zelfs een gepersonaliseerde sterrenhemel creëren. Aangezien de klassieke zonneschermen zijn weggelaten (vervangen door een speciale thermische behandeling van het glas of optioneel door een elektrisch dimmend systeem), biedt het dak ook meer hoofdruimte achterin dan bij de vorige generatie.
MBUX Superscreen met drie schermen
Hoewel het exterieur nog deels geheim blijft, heeft Mercedes het interieur al volledig onthuld. Niet alleen een afbeelding van het dashboard, maar ook van de achterbank en de optionele derde zitrij zijn publiek gemaakt. Geen verrassing: het dashboard lijkt sterk op dat van de nieuwe CLA, inclusief de optie voor een derde scherm voor de passagier voorin. De achterbank is standaard vast gemonteerd, maar kan optioneel verschuifbaar zijn in de 5-zits configuratie. Wie kiest voor de optionele derde zitrij, krijgt de verschuifbare tweede rij er automatisch bij, voor een vlottere toegang tot de achterste plaatsen.
GLB 2026 als elektrische of mildhybride versie
Op technisch vlak houdt Mercedes de spanning nog even aan, al liggen de specificaties vermoedelijk in lijn met die van de CLA EQ en CLA 48 volt. De elektrische versies zouden dus gebruikmaken van een 800V-architectuur voor ultrasnel laden, gecombineerd met een batterij van 85,5 kWh. Dat moet een comfortabel rijbereik opleveren, al zal het door het SUV-profiel iets kleiner uitvallen dan bij de gestroomlijnde CLA. De benzineversies zullen vermoedelijk aangedreven worden door de nieuwe 1,5 liter-viercilinder turbo, ondersteund door een elektromotor van 30 pk en een kleine batterij van 1,3 kWh. Goed nieuws voor wie regelmatig de bergen intrekt: zowel de elektrische als de benzineversies van deze GLB 2026 zullen beschikbaar zijn met vierwielaandrijving.
