Frans
Tot nu toe heeft alleen de Polestar 2 een sportieve BST-versie gekregen, drie letters die staan voor ‘Beast’, of ‘beest’ in het Nederlands. De Chinees-Zweedse EV kreeg die behandeling zelfs al meerdere keren! Een behandeling die binnenkort ook beschikbaar zou moeten worden op andere modellen van het Chinees-Zweedse merk. Net zoals bij AMG of BMW’s M-divisie zou namelijk het merendeel van de Polestar-modellen verkrijgbaar moeten worden in een sportievere en exclusievere BST-variant. En als dat het geval is voor de huidige modellen 4 en 5, dan geldt dat ook voor de volgende generatie Polestar 2 en voor de volgende compacte SUV 7 van het merk!
De Polestar 5 eerst…
Ondanks een nu al zeer hoog maximumvermogen van 660 kW (884 pk) en 1.015 Nm zou de Polestar 5 de eerste moeten zijn die een BST-afgeleide krijgt. Mogelijk komen er nog wat extra pk’s bij, maar vooral zou hij moeten profiteren van een (nog) dynamischer onderstel en een nog agressievere look. De twee vorige Polestar 2 BST’s hadden namelijk dezelfde 350 kW (476 pk) en 680 Nm als de Performance-versie van de Chinees-Zweedse EV. Alleen hun uiterlijk en hun ophanging verschilden. Net als bij die versies is het ook mogelijk dat de Polestar 5 BST in beperkte aantallen gebouwd wordt.
… en daarna de Polestar 4 en de toekomstige 2 en 7?
De Polestar 4 zou het volgende model op de lijst van de constructeur moeten zijn dat de BST-behandeling krijgt. Wanneer precies? Helaas kan alleen de toekomst dat uitwijzen… In de planning van het merk komt daarna de nieuwe Polestar 2. Die wordt gevolgd door een compacte SUV met het nummer 7, die het nieuwe instapmodel van de constructeur wordt. Ook die twee modellen zouden in aanmerking kunnen komen voor de BST-behandeling. Als al die Polestar-modellen uiteindelijk effectief sportievere en dynamischere varianten krijgen, dan is de cirkel rond. Want herinner je: Polestar was oorspronkelijk niets minder dan Volvo’s sportafdeling!
