Frans
Toyota test momenteel de volgende generatie van zijn rallywagens die in de koningsklasse, het WRC, uitkomen. Tot nu toe waren die gebaseerd op de Yaris, meer bepaald op de GR-variant, maar dat zou volgend jaar veranderen met de komst van een nieuw reglement. Het resultaat: het Japanse merk lijkt zijn supersnelle driedeurs stadswagens ingeruild te hebben voor een coupé die nog sportiever is! Die nieuwe racewagen zou daardoor wel eens gebaseerd kunnen zijn op de 8ste generatie van de Celica!
Premières images de la Toyota WRC27 en essais au Portugal #WRC
— Rallye Sport (@RallyeSport) February 26, 2026
Photos : Marcio Pereira pic.twitter.com/JLDMR9ejMn
Wordt de 8ste generatie Toyota Celica een benzinemodel…
De Japanse constructeur heeft in 2024 al bevestigd dat zijn sportcoupé, die in 2006 verdween, in de nabije toekomst een grote comeback maakt. Wanneer en met welk type aandrijving gaf het merk geen enkele aanwijzing… tot nu! De rallyversie beschikt namelijk over een klassieke aandrijving, wat betekent dat de kans groot is dat de productieversie dat ook wordt. Die zou zelfs de eerste Toyota kunnen zijn met de nieuwe turboviercilinder die het merk momenteel ontwikkelt. Een motor zonder enige elektrificatie, die rond de 400 pk en 550 Nm zou kunnen leveren, maar vooral ook gekoppeld zou kunnen worden aan zowel een automaat als een manuele versnellingsbak!
… of elektrisch? Antwoord in 2027!
Toch is een volledig elektrische Toyota Celica ook niet uitgesloten. In dat geval zou het de eerste sportwagen op batterijen worden die door Gazoo Racing ontwikkeld is. Qua design is het moeilijk om de look van de toekomstige Japanse sportcoupé te voorspellen door de spoilers en verbrede spatborden van de rallywagen. Mogelijk komen we er binnenkort meer over te weten, maar helaas zullen we nog even geduld moeten oefenen voor we de 8ste generatie van de Toyota Celica te zien krijgen. Die zou namelijk pas volgend jaar onthuld worden, tegelijk met zijn tweeling die voor het WRC bedoeld is.
