E-Legend EL1, réinterprétation électrique de la mythique Audi Quattro S1

Cet hommage à la légendaire voiture qui a marqué l’histoire du rallye dispose de 816 ch ! De quoi abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 s pour une autonomie avoisinant les 400 km. Enfin, si on ne roule pas trop fort…
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  • 29 juin 2021

E-Legend EL1, réinterprétation électrique de la mythique Audi Quattro S1

L’avènement des voitures électriques semble ouvrir la porte à de nombreux nouveaux petits constructeurs. Celui-ci provient d’Allemagne et s’appelle E-Legend. Si ce nom vous dit peut-être quelque chose, c’est parce que Peugeot l'a récemment utilisé sur l’un de ses concept car. Mais, ici, rien à voir avec la marque française, c’est une tout autre voiture qui a été présentée à la presse allemande et notamment Auto Motor und Sport.

Électrique et 816 ch !

E-Legend EL1, réinterprétation électrique de la mythique Audi Quattro S1

Voici la EL1 ! Aucun doute sur sa parenté avec la mythique Audi Quattro S1. Si le look rappelle les années 80, les technologies, elles, sont on ne peut plus actuelles : petits feux LED à l’avant, fine signature lumineuse à l’arrière sans oublier l’utilisation importante de la fibre de carbone pour éviter que le poids ne s’envole. Et puis il y a le moteur, fini le 5 cylindres en ligne et place à un bloc électrique de 816 ch !

Sur base de Porsche Taycan

E-Legend EL1, réinterprétation électrique de la mythique Audi Quattro S1

Elle repose sur une base de Taycan 4 roues motrices, système qui a d’ailleurs fait le succès et la renommée de son aïeule. Elle dispose d’un pack batterie d’une capacité de 90 kWh et d’un système de rechargement ultra rapide 800 V emprunté à la Porsche. Quant à son poids, il avoisine les 1.680 kg. 4 roues motrices et plus de 800 ch, ça fait forcément des étincelles face au chronomètre. Il ne lui faut que 2,8 s pour abattre l’exercice du 0 à 100 et les 200 km/h sont atteints en 10 s pile.

400 km ou … 2 tours du Nürburgring

E-Legend EL1, réinterprétation électrique de la mythique Audi Quattro S1

Son autonomie devrait se rapprocher des 400 km, pour autant qu’on soit gentil avec la pédale d’accélérateur. En effet, le petit constructeur allemand ne promet que 2 tours pied au plancher du célèbre circuit du Nürburgring, soit à peine plus de 40 km. Et donc pratiquement 10 fois moins que l’autonomie maximale annoncée !

Petit constructeur ambitieux

E-Legend EL1, réinterprétation électrique de la mythique Audi Quattro S1

Actuellement, cette voiture n’est encore qu’au stade de projet. Mais le constructeur allemand entend bien produire 30 exemplaires de cette belle réinterprétation pour un prix unitaire avoisinant le million d’euros ! Vous n’étiez pas fan de la Quattro et préfériez les compétitrices italiennes du Groupe B ? Sachez que deux autres modèles sont dans les starting-blocks dont l’un qui devrait s’inspirer d’une certaine Lancia Stratos…

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