Citroen
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Il y a 10 ans, la Norvège décidait d’interdire dès 2025, la vente de voitures neuves dotées d’un moteur à combustion. Afin de faciliter la transition vers ce marché automobile "zéro émission", ce pays scandinave a mis en place de puissants incitants fiscaux. En conséquence, les VE sont en plein essor en Norvège : leur part de marché est passée de 1 % en 2010 à 54 % en 2020, ce qui les rend plus populaires que toutes les autres formes de propulsion réunies ! L’intérêt pour les véhicules électrique semble également s'accélérer, puisque dans les derniers mois de 2020, la part de marché des VE rechargeables atteignait 67 % !
L’e-tron au-dessus de la mêlée !
Le VE le plus vendu en Norvège est produit en Belgique : il s’agit du SUV Audi e-tron et de son dérivé coupé, le Sportback e-tron. A la deuxième place, nous retrouvons la Tesla Model 3. La part des véhicules électriques devrait atteindre 65 % en 2021 : l'arrivée de nouveaux modèles électriques (tels que les VW ID.4, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y et BMW iX3), ainsi que d’un certain nombre d'alternatives abordables en provenance de Chine, devraient aider cette part de marché à gonfler.
Les diesel ont quasiment disparus !
A l'inverse, la voiture diesel semble être la victime de cette évolution. En 2011, le diesel avait une part de marché de 76 % en Norvège. Neuf ans plus tard, en 2020, cette proportion est tombée à… 8,6 % ! À ce rythme, l’objectif fixé pour 2025 semble réalisable…Vous cherchez une voiture électrique?
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