BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Le magazine britannique Autocar, habituellement bien informé, annonce que la prochaine génération de Mazda 2 sera une Toyota Yaris redessinée. Mazda et Toyota collaborent en effet depuis un certain temps. Notez que jusqu'à récemment, Toyota vendait aux États-Unis une Mazda 2 rebaptisée... Yaris.
Mais à partir de 2023, ce sera le contraire en Europe ! Pourquoi ? Mazda s'intéresse fortement à la technologie hybride de Toyota. Ainsi, le constructeur d'Hiroshima pourra réduire sensiblement ses émissions moyennes de CO2, tandis que Toyota augmentera la productivité de son usine européenne (à Valenciennes, en France).
Notez que Mazda n’est pas à son coup d’essai en matière de citadine renommée : de 1996 à 2003, la Mazda 121 était à vrai dire, une Ford Fiesta au logo Mazda.
De plus, le partage de modèles n'est pas nouveau pour Toyota non plus, car aujourd’hui, Suzuki commercialise la Corolla break en tant que Suzuki Swace et le RAV4 en tant qu'Across.
