
Fer de lance de la stratégie électrique de Porsche, la
Taycan s’est d’abord dévoilée avec ses groupes motopropulseurs les plus
performants griffés Turbo et Turbo S. De quoi rassurer les puristes en offrant
des prestations dignes du blason Porsche… Mais il fallait alors composer avec une
grille tarifaire évoluant dans les mêmes sphères stratosphériques. Soit avec un
prix d’accès fixé à +- 160.000 voire 190.000 € selon la version retenue.

En octobre dernier, Porsche annonçait néanmoins l’arrivée
d’une version 4S plus abordable. De quoi faire glisser le prix de base de la
Taycan vers la barre des 110.000 €. Porsche continue maintenant dans la même
voie en annonçant le lancement d’une « simple » Taycan.
Propulsion
Contrairement aux autres Taycan proposées jusqu’ici, ce
modèle se contente de deux roues motrices. Cette propulsion sera disponible
avec deux tailles de batterie. Avec le module « Performance » (79,2
kWh), la Taycan développe jusqu’à 408 ch et promet une autonomie WLTP de 431
km.

Avec la batterie Performance Plus (93,4 kWh), la Taycan
pousse le curseur jusqu’à 476 ch et promet une autonomie WLTP de 484 km.
+- 85.000 €
Cette Porsche Taycan « d’accès » arrivera dans les
concessions à la mi-mars 2021. Son prix pour la Belgique n’est pas encore
connu, mais on sait déjà qu’elle sera proposée à partir de 83.520 € en Allemagne.

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À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois
Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar.
Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?