Porsche : feu vert pour la production du « Taycan des champs » !

Ce n’est pas vraiment une surprise mais, au moins, maintenant l’information est officielle : Porsche a confirmé son intention de produire le concept Mission E Cross Turismo en série. Autrement dit : proposer une version « break de chasse / crossover » de sa berline électrique Taycan.

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 19 octobre 2018
  • Électrique
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Le conseil de surveillance de Porsche vient de donner officiellement le feu vert pour programmer la production en série du concept Mission E Cross Turismo. Pour rappel, ce concept exposé à l’occasion du dernier salon de Genève se présentait comme un « break de chasse surélevé » dérivé de la future berline électrique Mission E (baptisée entre temps Taycan) de Porsche.

300 emplois supplémentaires

Cette décision va inciter à Porsche à engager 300 personnes supplémentaires sur son site de Zuffenhausen pour assurer la production de ce second modèle électrique. Des emplois qui viendront s’ajouter aux 1.200 nouveaux postes que Porsche a déjà annoncé pour la production de sa berline électrique Taycan.

500/600/800

Dans le communiqué officiel, Porsche motive son intention de lancer cette version « crossover » de la Taycan par le « bon accueil des visiteurs et des médias » lors de la présentation du concept Mission E Cross Turismo à Genève. Et précise, sans grande surprise, que cette version héritera des mêmes caractéristiques techniques que la berline Taycan. En l’occurrence, une puissance de 600 ch ; une autonomie NEDC de 500 km et la possibilité de recharger ses batteries très rapidement grâce à son architecture 800 volts.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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