RS3-R, ACS24.0i, SF90, quand les préparateurs se lâchent !

ABT, AC Schnitzer et Novitec se sont attaqués aux derniers produits Audi, BMW, et Ferrari en leur donnant une puissance démentielle !

  • Vanhouche  Sébastien Vanhouche Sébastien
  • 08 juillet 2022
  • Impressionnant

Voilà ce que ça donne lorsque les experts de chez ABT ont une RS3 entre les mains : la RS3-R ! Son 5 cylindres délivre déjà 400 ch de série, mais le préparateur a voulu aller plus loin dans cette RS3-R qui développe désormais 500 ch et 600 Nm de couple ! Il ne lui faut plus que 3,3 s pour atteindre 100 km/h et elle continue de grimper jusqu’à 300 km/h ! Il s’agit de la RS3 ultime, aussi bien en matière de puissance que d’aéro. Car oui, toutes les pièces en carbone sont fonctionnelles. Seulement 200 exemplaires seront assemblés.





Attention à la M2… 

Ailleurs en Allemagne, AC Schnitzer a jeté son dévolu sur la dernière BMW M240i. Ici aussi, ses performances ont fait un sacré bon. Le 6 cylindres passe de 374 ch et 500 Nm de couple à 420 ch et 600 Nm ! Son nouveau 0 à 100 km/h ainsi que sa vitesse de pointe n’ont pas encore été calculés… Avec une telle puissance, l’ACS24.0i se rapproche dangereusement de la future BMW M2 que l’on découvrira en octobre. Pas envie d’attendre ? AC Schnitzer annonce que sa version ultra sportive de la M240i sera disponible dès la fin de l’été. 


1.109 ch ! 

460 et 500 ch, c’est bien, mais certains préparateurs savent faire beaucoup mieux ! Novitec a dégagé 1.109 ch de la SF90 ! Certes, l’Italienne développe déjà 1.000 ch d’origine, mais grâce à ce gain de puissance, elle franchit désormais la barre des 100 km/h en seulement 2,4 s, celle des 200 km/h en 6,3 s et dépasse les 340 km/h ! Autrement dit, du très rapide ! Et puis niveau style aussi, Novitec s’est davantage lâché qu’ABT et AC Schnitzer… 





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Vanhouche  Sébastien
À propos de l'auteur : Vanhouche Sébastien Sébastien a toujours été passionné par le monde de l’automobile, au sens large. Tout l’intéresse dans le domaine, des petits ancêtres à moteur thermique aux mastodontes électriques modernes! Il a cependant toujours eu un petit faible pour les véhicules véloces, mais discrets. Rien de tel qu'un break qui déborde de puissance pour se faire plaisir tout en passant inaperçu!

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