Scoop : Volkswagen Tiguan, la troisième génération se prépare !

Volkswagen n’entend visiblement pas envoyer son populaire Tiguan à la retraite malgré la montée en puissance de sa famille électrique ID. Le troisième Tiguan du nom s’échauffe en ce moment sous un original camouflage.

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 06 septembre 2022
  • Avenir

La survie de modèles emblématiques du catalogue Volkswagen pose question compte tenu de la future interdiction des moteurs thermiques en 2035 (au moins) en Europe, mais aussi de l’avènement de la drastique norme Euro 7 attendue d’ici là. Volkswagen semble toutefois avoir l’intention de prolonger la carrière de son Tiguan, devenu rapidement un pilier incontournable de son offre mondiale, pour une génération supplémentaire.

Nos espions viennent en effet de surprendre un modèle de développement disposant de sa carrosserie définitive. Contrairement à d’autres modèles concurrents, cette carrosserie n’est pas ici cachée sous un épais camouflage bariolé mais sous de plus discrets autocollants (calandre, optiques, prises d’air, bandeau entre les phares arrière, etc.). De quoi tenter de le faire ressembler à la génération actuelle, restylée en 2020, du Tiguan.

Mais cette « supercherie » ne suffit pas pour dissimuler les nouvelles lignes de force de la carrosserie. De profil, on découvre notamment des galbes plus marqués au-dessus des roues ainsi qu’une ligne de pavillon un peu plus fuyante.

Afin de limiter les coûts de développement, cette nouvelle génération devrait reprendre la base technique MQB du Tiguan actuel dans une version modernisée. Sur le plan mécanique, on devrait également retrouver des motorisations thermiques micro-hybrides ainsi que des variantes hybrides rechargeables.

Encore un peu de patience toutefois, ce 3ème Tiguan du nom n’est pas attendu sur notre marché avant l’horizon 2024.


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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?
Photos ©: Automedia.

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