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Au salon de Genève, le constructeur japonais a dévoilé l’étude de style iK-2, une hatchback de quatre mètres de long, qui devrait combler un trou dans la gamme Suzuki. Le modèle a été développé sur le thème « harmonised force » (ça sonne bien…) et sa carrosserie se caractérise par ses rondeurs.
Le prototype repose sur une plate-forme légère et est animé par un tout nouveau moteur 1.0 « Boosterjet » à turbo essence à injection directe. Et pour limiter la consommation, le modèle s’équipe d’un Stop&Start et d’une fonction de récupération d’énergie au freinage.
La version de production de ce modèle arrivera sur le marché européen en 2016.
