Ford
Ford décline son populaire SUV Kuga dans une nouvelle version baptisée Graphite Tech Edition. Une exécution proposée aussi en hybride et hybride rechargeable.
La vente aux enchères a vu quelques lots partir à plus de 2 millions d'euros, dont une Porsche moderne !
Hier, nous vous présentions les plus beaux joyaux du Zoute Concours d'élégance, qui s’est tenu le week-end dernier. Notez que ce n'était pas le seul événement qui se déroulait en marge du Zoute Grand Prix : Bonhams, la maison de vente aux enchères britannique, y organisait également sa désormais traditionnelle vente aux enchères, présentant un certain nombre de voitures exclusives. Et les enchères se sont envolées ! Nous passons en revue les 5 (ou 6 ?) voitures les plus chères.
Véritable icône du design, la Lamborghini Miura est l’une des belles voitures de tous les temps… Mais aussi l’une des plus sauvages avec son V12 monté en position centrale arrière. Cet exemplaire-ci, une P400 'Blu Miura', est resté globalement à l’arrêt ces 18 dernières années. Elle a à peine parcouru 843 miles, ce qui explique pourquoi le moteur est désormais bloqué. Outre le prix d’achat, le nouveau propriétaire devra donc débourser une somme importante pour remettre sa Miura sur la route.
Les Aston Martin sont incontournables dans les ventes prestigieuses et celle-ci n’a pas fait exception. Cette DB4 est particulièrement rare : il s'agit de l'une des 3 DB4 à conduite à gauche équipées d'un bloc GT à double allumage. Ce moteur développait 302 ch, au lieu des 240 ch du moteur standard. De la puissance dans un intérieur moins spartiate que celui de la DB4 GT ! Ce superbe exemplaire avec sa carrosserie Touring 'Superleggera' noire est en parfait état.
Vous connaissez certainement tout sur les Mercedes 300 SL "Gullwing". Légende du sport automobile, elles ont souvent connu les podiums. Dans ce cas-ci, cette 300 SL le partage avec une voiture nettement plus moderne ! Cette 300 SL fut probablement engagée en compétition par son premier propriétaire. Dans les années 60, elle retourna à Stuttgart pour recevoir un tout nouveau moteur. Elle a également participé à de nombreuses courses pour voitures historiques dans les années 80, comme les Mille Miglia.
Cette Porsche Carrera GT est une voiture étonnamment moderne pour une vente aux enchères présentant principalement des voitures anciennes… Sachez néanmoins que cette Porsche fut un classique dès son lancement. Avec sa boîte de vitesses manuelle, son V10 à la sonorité magique et ses matériaux légers, elle a tout d’une voiture de course pour la route. 1.270 Carrera GT furent construites, mais elles sont rarement sur le marché.
Ce bijou a été présenté au Salon de Paris 1963 et porte le numéro 119 sur les 350 exemplaires produits. La Ferrari 250 GT "Lusso" est une fierté pour la marque qui annonçait qu'elle combinait des performances sportives pour les "messieurs" et le confort pour les dames. Ainsi, elle repose sur un châssis qui présente de nombreuses similitudes avec celui de la mythique 250 GTO, mais avec un intérieur joliment fini et une suspension plus confortable. Le léger V12 Colombo de 3 litres de ce spécimen a été entièrement refait en 2021 pour 30.000 €. Le nouveau propriétaire pourra donc en profiter sur le champ !
C'était la star absolue de la vente aux enchères. La BMW 507 est une rareté, avec pas plus de 254 exemplaires construits. En fait, seuls 34 exemplaires de la Série 1 furent produits. Livré avec les désirables jantes "Rudge" et un hard-top d’origine, cet exemplaire avait tout pour séduire. Ce roadster au V8 de 3,2 litres fut toutefois nettement moins populaire que la Mercedes 300 SL, ce qui explique sa grande rareté. Ainsi motorisé, le nouveau propriétaire pourra participer aux événements automobiles les plus exclusifs au monde.
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Avec la 110, Lada parvint à faire taire les nombreuses moqueries qui fusaient à son égard. Comment ?
Pour sa nouvelle représentante de la lignée DB, Aston Martin entend dépasser les frontières du Grand Tourisme pour établir de nouvelles références. Mais sans V12…
Du diesel pour les longues distances et de l’électricité pour les petits trajets quotidiens : le plug-in diesel combinerait-il le meilleur des deux mondes ? Il permet en tout cas d’aller loin, très loin avec un seul plein ! Pour autant que cette technologie soit bien utilisée…