Cette essence synthétique coûte… 2.837 €/l !

La société Zero Petroleum ouvre les commandes pour ses premiers bidons d’essence synthétique. Mais le prix risque d’en refroidir plus d’un…

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 28 décembre 2022
  • Coût

Parallèlement à l’électrification des mécaniques, l’usage de carburant synthétiques neutres en CO2 est envisagé par certains constructeurs pour continuer à utiliser des moteurs thermiques conventionnels. Une Mazda MX-5 vient par exemple de traverser l’Angleterre en brûlant ce type de carburant renouvelable tandis que Porsche vient d’inaugurer son usine de production de « eFuel » au Chili.

Launch Edition

Mais pour le moment, la production de ce type de carburant synthétique neutre en CO2 reste anecdotique. Et, forcément, le prix au litre s’en ressent. Sur son site internet, la société Zero Petroleum vient d’ouvrir les commandes pour ses premiers bidons de carburant synthétique. Huit bidons de 20 l présentés sous la forme de « 1st Barrel Launch Edition » peuvent être réservés au prix de 50.000 £ l’unité, soit un peu moins de 57.000 € au taux de change actuel. Ce qui donne tout de même un prix au litre de 2.837 €… Ces bidons seront livrés en 2023.

Pour financer la recherche !



Notons tout de même que l’argent récolté servira à financer la production de ce carburant à plus grande échelle. Des bidons supplémentaires de 20 l livrables en 2025 peuvent d’ailleurs aussi être commandés au prix de 1.000 £/unité (soit l’équivalent de 56,75 €/l). Pour l’horizon 2027, quand son usine de production tournera à pleine capacité, Zero Petroleum vise un prix « plus démocratique » de 3£/l (3,4 €/l).


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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?
Photos ©: Zero Petroleum.

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