Voici combien coûtent les nouvelles Skoda Scala et Kamiq

Les Skoda Scala et Kamiq ont toutes deux récemment profité d’une mise à jour de mi-carrière. Un facelift synonyme d’améliorations technologiques, de dotations de série plus généreuses et qui voit également leur offre être simplifiée afin de faciliter la configuration des deux modèles. Désormais disponibles en finition Essence, Family, Selection et Monte Carlo, les deux Tchèques voient également disparaître toute motorisation diesel de leur catalogue.

Combien coûte le facelift de la Skoda Scala ?

La Skoda Scala et son coffre généreux évoluant de 467 à 1.410 l sont désormais disponibles à partir de 26.040 € en finition Essence et équipés du 1.0 de 95 ch associé à une boîte manuelle. Le même bloc poussé à 115 ch débute quant à lui à partir de 32.470 € alors que le 1.5 de 150 ch réclame un minimum de 34.195 €, tous deux en finition Selection. Si vous souhaitez opter pour la finition Family, il vous faudra débourser 1.180 € supplémentaires. Quant à la finition Corporate, elle réclame 1.875 € de plus que la Family. La boîte DSG ne peut être associée qu’avec les moteurs de 115 et 150 ch et est 2.180 € plus chère que la transmission manuelle. Uniquement disponible en boîte automatique, la finition Monte Carlo au look plus sportif débute quant à elle à partir de 39.865 €.

Voici le prix du Skoda Kamiq facelifté

À peine plus cher, le SUV Skoda Kamiq est affiché à partir de 26.450 € une fois équipé du petit moteur de 95 ch en finition Essence. Le bloc de 115 ch débute ici à partir de 32.730 € alors que celui de 150 ch réclame un minium de 34.760 €. Ces deux motorisations sont aussi disponibles à partir de la finition Selection. Également 1.180 € plus chère que cette dernière, la finition Family est ici 1.975 € plus abordable que la Corporate. La boîte auto du Kamiq est quant à elle 2.280 € plus chère sur les moteurs de 115 et 150 ch que la transmission manuelle. Finalement, le Skoda Kamiq débute à partir de 39.865 € en finition Monte Carlo une fois équipé du 1.0 TSI de 115 ch obligatoirement associé à une boîte DSG à 7 rapports.