Une verbalisation plus sévère qui fait suite à une proposition de loi de cinq députés fédéraux et qui vient d’être approuvée en Commission de l’Infrastructure à la Chambre. Pour rappel, en 2018, 2.000 amendes ont été dressées suite au fait de ne pas se rabattre à droite après une manœuvre de dépassement.
0.0 / 10

Essai : BYD Atto 3 Evo (2026), bien plus qu’un simple facelift !
20 mar 2026












