Frans
Honda lance sur le marché japonais un petit scooter électrique utilitaire, destiné au transport et à la livraison de marchandises dans les centres ville. L'expérience ainsi acquise servira de base au développement futur d'une gamme de scooters et de motos électriques.
Développé en interne, le moteur est alimenté par une batterie lithium-ion. Un chargeur rapide fournit une recharge complète en 30 minutes à 25°, de quoi pouvoir exploiter efficacement ce scooter utilitaire tout au long de la journée.
L'EV-neo reçoit un freinage combiné (CBS) et des roues de 12 pouces, la batterie est située sous le plancher, autant d'éléments qui devraient rendre la conduite de ce "delivery scooter" sûre et rassurante, même chargé comme une mule!
