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Pour replacer sa technologie « e-Power » assez inédite sur les devants de la scène, Nissan vient de faire valider un record d’autonomie par Guinness. C’est donc maintenant officiel : le Qashqai e-Power détient le record du plus long trajet effectué par « un SUV électrique à autonomie prolongée non rechargeable, sans recharge ni ravitaillement externe ».
Prolongateur d’autonomie, mais non rechargeable
Entre nous, hormis son grand frère Nissan X-Trail avec lequel il partage son moteur e-Power, on ne connaît pas beaucoup d’autres « SUV électriques à autonomie prolongée non rechargeables » disponibles sur le marché. La grande tendance du moment, c’est plutôt la catégorie des SUV électriques à autonomie prolongée… rechargeables. Les fameux REEV qui cartonnent notamment en Chine et qui percolent de plus en plus vers l’Europe.
2,78 l/100 km
Mais, quoiqu’il en soit, le Qashqai e-Power vient tout de même de couvrir 1.980 km avec un seul plein d’essence (en l’occurrence, 55 litres, d’après la fiche technique du modèle). Un résultat qui reste remarquable, puisque cela nous donne une consommation réelle de 2,78 l/100km. Soit quasiment deux fois moins que la consommation WLTP officielle du modèle (4,3 l/100 km). Même si Nissan précise que ce record a été réalisé en « traversant une grande diversité de routes, de trafic et de conditions de conduite », on imagine qu’il ne sera pas facile pour toutes les familles de reproduire le même exploit sur la route des vacances… Sauf, éventuellement, pour celles qui envisagent de partir en Colombie. Le record a, en effet, été réalisé du 14 au 17 juillet 2026 en reliant Bogotá à la côte caraïbe.
Quelle consommation et autonomie réelle pour le Qashqai e-Power ?
Ce record a, en tout cas, le mérite de remettre la technologie e-Power de Nissan sous les projecteurs. Il faut reconnaître qu’elle offre quasiment le confort de la conduite électrique pure mais sans en imposer la contrainte de la recharge. Mais sans tomber dans l’éco-conduite à l’extrême, quelle consommation réelle peut-on espérer atteindre avec le Qashqai e-Power ? Juste après son facelift de 2024, nous avons justement mis le Qashqai e-Power à l’épreuve d’un long trajet estival allant de la Belgique jusqu’au Danemark pour en avoir le cœur net. Durant ce road trip de 2.785 km, la consommation moyenne totale s’est fixée à 6,2 l/100 km. Mais on avait aussi relevé plusieurs fois des consommations réelles descendant sous les 5 l/100 km en-dehors des axes autoroutiers. Mais notons que Nissan a offert une refonte technique importante à sa technologie e-Power, en 2025… un an après la refonte « cosmétique » de son Qashqai. Et c’est depuis que la consommation WLTP a chuté… Bref, on est encore bon pour repartir en vacances !
