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A vrai dire, nous pensions qu’Opel allait attendre l’arrivée d’une nouvelle Corsa avant d’en dériver une version GSE. C’est en tout cas ce que laissait présager le concept Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, une petite bombe électrique de 800 ch… que vous pouvez d’ailleurs piloter sur Gran Turismo 7 ! Mais visiblement, les Allemands n’ont pas voulu attendre et ont finalement décidé d’offrir un peu de muscle à l’actuel modèle ! Il faut avouer que le développement de cette GSE a pu profiter de bases connues…
Officiellement, nous ne savons pas grand-chose au sujet de l’Opel Corsa GSE. Sur la photo, on distingue uniquement une jante à trois branches, ainsi que la livrée typique du label sportif d’Opel : noir et blanc avec des accents jaune vif. Les étriers de frein de la Corsa GSE arborent eux aussi cette teinte jaune éclatante. Pour le reste, Opel se contente d’annoncer que la sportive électrique offrira aux clients « chair de poule, vitesse et émotions électriques ». Aucune date de lancement précise n’a encore été communiquée, mais la Corsa GSE devrait être disponible à la commande avant la fin de cette année. Il ne faudra donc pas attendre très longtemps !
Une base technique commune avec les Peugeot E-208 GTi, Ypsilon HF, Mokka GSE…
Ce n’est pas parce qu’Opel ne dévoile pas toutes les informations que nous ne pouvons pas deviner les performances de cette Corsa GSE ! Et nous serions même prêts à parier que nos prévisions se confirmeront… En effet, une autre sportive électrique du groupe Stellantis est en préparation : la Peugeot E-208 GTi ! Et celle-ci partagera sa base technique avec de nombreux autres modèles sportifs : l’Opel Mokka GSE, la Lancia Ypsilon HF, l’Alfa Romeo Junior Veloce, l’Abarth 600e… Une sacrée liste !
281 ch et 0 à 100 km/h en environ 5,5 secondes
On peut donc facilement deviner les spécifications de l’Opel Corsa GSE : elle devrait recevoir un moteur électrique de 207 kW (281 ch) et 345 Nm animant les roues avant. Ce dernier sera sans doute associé à un différentiel autobloquant afin de transmettre efficacement toute cette cavalerie sur la route. Le 0 à 100 km/h serait abattu en environ 5,5 secondes, pour une vitesse maximale de 200 km/h.
À partir d’environ 40.000 euros ?
La batterie de 54 kWh (51 kWh nets) devrait permettre une autonomie WLTP d’environ 350 km. La recharge pourrait atteindre 100 kW (20 à 80 % en moins de 30 minutes). Le prix ? Le Mokka GSE débutant à 41.690 euros, nous tablons sur un prix légèrement inférieur à 40.000 euros pour l’Opel Corsa GSE. On vous donne rendez-vous dans quelques mois pour confirmer (ou non) nos prévisions !
