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Porsche ne nous prépare pas un SUV/Coupé radical, genre Lamborghini Urus. Le constructeur allemand est parti d’un classique Cayenne, mais avec un toit incliné et rabaissé, qui s’inspire de celui du petit Macan. La partie arrière adopte quant à elle des airs de Panamera.
Sous le capot, on s’attend à retrouver les moteurs du Cayenne ordinaire : un 3.0 V6 turbo de 340 ch, le nouveau 2.9 V6 biturbo de 440 ch et le gros 4.0 V8 de 550 ch. L’arrivée d’une version hybride ne nous surprendrait pas non plus et Porsche pourrait opter pour le propulseur Turbo S E-Hybrid. Il développe pas moins de 680 ch. Ce Cayenne Coupé devrait débarquer sur le marché fin 2019.
