Le week-end dernier, FCA et PSA ont annoncé que leur fusion pour former le groupe Stellantis est officiellement terminée. Les deux sociétés vont acquérir la moitié des actions de l'autre et le groupe fusionné sera dirigé par le patron de PSA, Carlos Tavares.
Le groupe disposera alors d’un total de 14 marques, ce qui soulève un certain nombre de questions concernant la concurrence interne… L'une des conséquences pourrait être l'abandon des plans de Peugeot visant à revenir sur le marché nord-américain. Jean-Philippe Imparato, le PDG de Peugeot, en a fait mention à Automotive News.
La décision n'a pas encore été prise, mais si les Français devaient faire aboutir leurs projets, ils entreraient en concurrence avec certaines Dodge et Chrysler aux États-Unis. "Je peux imaginer que dans les prochains mois, nous devrons revoir tous les éléments…», a déclaré M. Imparato. Notez à ce sujet que Peugeot n'a pas encore investi des sommes démentielles quant à un hypothétique retour aux États-Unis.