Français
Après avoir longtemps capitalisé exclusivement sur ses moteurs « boxer », Subaru a visiblement viré sa cuti. Après avoir confirmé le lancement de trois nouveaux modèles électriques en 2026, Subaru en présente maintenant un quatrième au salon de New York. Sans grande surprise, ce dernier a aussi été développé avec l’aide de Toyota comme les trois autres avant lui. Baptisé Getaway, il se profile comme la déclinaison siglée Subaru du récent Toyota Highlander EV.
Getaway Long ou Standard Range
Sur le marché américain, ce grand frère du Subaru Trailseeker (rebaptisé E-Outback pour son lancement, imminent, en Europe) sera lancé fin 2026 dans sa déclinaison Long Range. Cette version équipée d’une batterie de 95,8 kWh promet une autonomie de plus de 300 miles (+-483 km) selon le protocole américain. Cette version disposera en série d’une transmission intégrale (contrairement au Toyota Highlander EV qui existera aussi en deux roues motrices) grâce à ses deux moteurs électriques. Ils développent conjointement 420 ch. De quoi accrocher, en famille, la barre des 100 km/h en moins de 5 secondes. Ou, en fonction de ses besoins du moment, de tracter jusqu’à plus de 1.500 kg.
Au début de l’année prochaine, une seconde itération équipée d’une plus petite batterie sera également lancée sur le marché américain. Cette version Standard Range héritera d’une batterie de 77 kWh, mais tout en conservant ici aussi une transmission intégrale.
6 ou 7 places
Sur le marché américain, ce Getaway est décliné en version à 6 ou 7 places au choix. La planche de bord est, sans surprise, identique à celle découverte à bord du Toyota Highlander EV en début d’année. On y retrouve donc notamment une grande tablette tactile de 14 pouces ainsi qu’un cockpit digital à peine moins grand (12,3 pouces).
Subaru Getaway lancement
Subaru lancera son Getaway officiellement à l’automne 2026 sur le marché américain en version Long Range. Reste à savoir s’il fera ensuite le voyage jusqu’en Europe dans la foulée. Ses trois plus petits frères électriques (Solterra, Uncharted et E-Outback) l’ont, en tout cas, déjà effectué. Et comme Subaru vise à ce qu’après 2030, 50 % de ses ventes mondiales proviennent de véhicules électriques tout en promettant d’introduire « plusieurs nouveaux modèles électriques d’ici 2028 », l’espoir est permis… Ce Getaway viendrait alors concurrencer sur nos marchés des modèles de la trempe des Kia EV9 et Hyundai Ioniq 9 au format tout aussi américain.
