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À l’occasion des fêtes de fin d’année, Volkswagen a publié sur YouTube une vidéo durant laquelle on peut apercevoir la nouvelle signature lumineuse de la Golf.

L’électrique à moins de 25.000 € de Volkswagen aura aussi droit à une variante surélevée. Un SUV « abordable » qui devrait voir le jour en 2026.

Avec son Ioniq 5 N, Hyundai a prouvé qu'il était possible de rendre une voiture électrique à la fois fun et sympa à conduire. Vous la trouvez trop chère ? Bonne nouvelle, Hyundai veut décliner le concept à l’échelle inférieure, en créant une bombinette électrique !

Une série de brevets publiée sur le site l’OMPI a dévoilé en avant-première le look final de la Renault 5 E-Tech. Oups…

Une édition WRC exclusive va être proposée en édition limitée.

La citadine 100 % électrique du constructeur japonais tire sa révérence.

À peine le constructeur italien a-t-il annoncé son retour que la nouvelle Lancia Ypsilon est déjà surprise par nos espions !

La Renault 5 E-Tech sera présentée le 26 février prochain avec une autonomie de 400 km et une batterie 52 kWh. Une unité de 40 kWh lui permettra ensuite de débuter aux environs des 25.000 €

Le retour de Lancia se concrétise ! Voici un premier aperçu de la nouvelle Ypsilon, qui se présente à nous sous la forme d'une... table !

Elle aura droit à une "transmission automatique directe".

Sous ce concept survolté se cachent plus que probablement des indices sur la future Nissan Micra de série…

Le service Prime Video rejoint donc YouTube qui avait déjà été lancé dans la Polestar 2 en juin 2023.

Nos espions ont surpris une Hyundai Ioniq 5 bien camouflée. Profiterait-elle des 84 kWh de la version « N » pour afficher une autonomie record ? 

Chose promise, chose due : la Hyundai Ioniq 5 N a fait ses débuts au Festival of Speed de Goodwood et elle a de la sportivité à revendre...

Renault a dévoilé des clichés de la version finale de R5 sous un camouflage un peu particulier…  

La Renault 5 réinterprétée à l’ère électrique nous promet tant un tarif abordable qu’un comportement dynamique plaisant et un look fidèle à celui de son illustre aïeule. En ce qui concerne le dernier point, ces modèles de développement semblent déjà le confirmer.

Grâce à des moteurs plus efficaces, presque toutes les variantes de la Polestar 2 vont désormais un peu plus loin.

Baptisées Long Range et X-Power, ces nouvelles versions offriront soit plus d’autonomie, soit plus de puissance à la MG 4.

La 7^e génération de la citadine nippone n’est autre qu’un copié-collé de l’actuelle Renault Clio.

Les changements esthétiques sont certes légers, mais l’équipement de série s’améliore alors qu’elle passe par la case micro-hybridation.