Lancia ― Actualités, essais et conseils

Lancia Gamma (2026) : voici les prix du SUV italien multi-énergie

Disponible avec quatre motorisations différentes, dont une hybride et trois électriques, le Lancia Gamma est proposé à un prix débutant juste sous la barre des 40 000 €.

Lancia Gamma (2026) : la déesse italienne

Lancia officialise le deuxième modèle de son catalogue depuis sa renaissance : la Gamma. Cette cousine de la DS N°7 promet 740 km d’autonomie entre deux charges, mais n’impose pas la mobilité électrique. Elle sera aussi disponible en mild-hybrid essence.

Mini Cooper : 5 alternatives à la citadine branchée

Vous cherchez une citadine au design qui donne le sourire, mais la Mini Cooper n’est pas vraiment votre tasse de thé ? Voici 5 alternatives signées Fiat, Renault, Firefly, Hyundai et Lancia !

Lancia Ypsilon Hybrid (2024-) : quelle consommation réelle au quotidien ?

Lancia vient de fêter ses 119 ans d’existence. Pour l’occasion, on a repassé une semaine au volant de son dernier modèle, l’Ypsilon. Avec sa mécanique micro-hybride 48 volts, elle avance une consommation théorique de 4,5 l/100 km. Et dans la réalité ?

Lancia Ypsilon HF (2025) : 280 ch électriques pour 40.200 € !

Grâce à son moteur avant de 207 kW (280 ch) et 345 Nm alimenté par une batterie de 54 kWh, Lancia Ypsilon HF affiche une autonomie WLTP maximale de 370 km.

Lancia Ypsilon (2025) : plus d’autonomie et de puissance

Si les 208 et Corsa reçoivent des améliorations, il est logique que la Lancia Ypsilon en profite aussi. Résultat : elle gagne en autonomie et puissance, du moins sur papier…

Essai Oldtimer : Lancia Flavia Cabriolet, la dolce vita à ciel ouvert

La Flavia n’est peut-être pas le modèle le plus connu de la marque italienne, mais dans les années 60, elle était au cœur de la gamme. Nous avons eu la chance de prendre le volant de la rare version cabriolet, signée Vignale.

Essai oldtimer : Lancia Thema 8.32 « Ferrari », un loup déguisé en agneau

Vous rêvez de ressentir la magie Ferrari sans devoir y laisser toutes vos économies ? Cette Lancia à quatre portes semble peut-être assez banale, mais elle cache un cœur de feu sous son capot !

Essai oldtimer : Lancia Delta HF Integrale Evo, l’icône italienne

Ce n’est pas tous les jours que l’on peut conduire l’une des voitures les plus emblématiques de tous les temps ! Vroom a eu la chance de prendre le volant de la Lancia Delta HF Integrale 16v Evo 1. Le mythe est-il à la hauteur de sa réputation ?

5 Lancia à acheter de toute urgence !

Ressuscitée il y a peu, Lancia propose aujourd’hui une petite citadine endimanchée. Voici quelques décennies, la gamme était nettement plus riche ! Voici 5 modèles dont la cote devrait d’ailleurs flamber !

Mini Cooper vs. Lancia Ypsilon : quelle citadine choisir ?

Lancia est de retour ! Avec sa nouvelle Ypsilon, elle cible clairement la Mini Cooper. Mais son style latin suffit-il à compenser sa base plutôt modeste ?

Lancia Ypsilon au quotidien : quelles consommation et autonomie réelles ?

Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant de la Lancia Ypsilon 100% électrique.

Essai : Lancia Ypsilon, une renaissance en demi-teinte

Lancia est enfin de retour ! Le premier fruit de ce nouveau chapitre est l’Ypsilon, une citadine (électrique) au look très frais, mais dont les racines sont bien connues. Parvient-elle à se démarquer ?

Affaire du moment : Lancia Thema 8.32, un V8 Ferrari « abordable » !

Les 5 secrets de la Lancia Stratos

Lancia Thema: Western spaghetti !

Nouveaux horizons

En s’octroyant deux portes supplémentaires, la plus petite des Lancia vise à élargir sa clientèle tout en cultivant son côté chic de diva italienne.

Retour aux sources?

En manque d’actualité depuis quelques années, le constructeur transalpin propose cette fois une déclinaison autour d’un thème qu’il a(vait) l’habitude de maîtriser : le mariage du sport et du design.