Actualité automobile, essais et conseils d’experts

Avec ses versions étiquetées Transit, Tourneo ou Nugget, le nouveau Custom de Ford arrive en force ! On fait le tour de ses trois nouvelles vies ensemble ?

Si l’on s’oriente vers l’achat d’un grand véhicule polyvalent, on n’a généralement pas beaucoup de latitude côté mécanique. Mais ce n’est plus le cas grâce au Ford Tourneo Custom qui peut non seulement embarquer 9 passagers… mais offre aussi l’embarras du choix au niveau de ses motorisations !

Cette version camping-car à l’habitacle moderne et modulable du SpaceTourer sera disponible dans toutes les concessions Citroën au printemps 2024.

Parallèlement à sa version utilitaire Transit Custom, Ford lance la version destinée au transport de personnes de nouveau fourgon baptisé Tourneo Custom. Un minibus offrant jusqu’à 9 places et une ribambelle de nouvelles technologies ! On l’étudie dans le détail ensemble ?

Populaire, la BMW Série 2 Active Tourer l’est principalement grâce à ses variantes hybrides rechargeables. Est-ce encore le cas aujourd’hui, en dépit d’une fiscalité nettement moins attrayante ?

Le fourgon le plus vendu en Europe, le Ford Transit Custom, s’est entièrement renouvelé. Et cette nouvelle mouture vient déjà de décrocher le titre de « Van » de l’année 2024 ! Un prix mérité ?

La génération T7 du légendaire Transporter apparaît pour la première fois dans une vidéo postée par Volkswagen sur ses réseaux sociaux.

À côté de l’ID.Buzz électrique, VW propose toujours un Combi plus classique, y compris en version chic Multivan. Un shuttle VIP, qui existe en thermique ou hybride plug-in.

Le minibus électrique de Peugeot profite d’une nouvelle face avant et d’une technologie remise à jour. En revanche, sa motorisation reste quasiment inchangée…

Le ludospace Nissan existe aussi en électrique. Sans surprise, il reprend intégralement la technique du Renault Kangoo. Voyons lequel des deux pourra le mieux vous séduire.

Volvo présente son nouveau monovolume luxueux EM90. Une « maison chaleureuse mobile » plutôt alléchante. Mais inutile de se réjouir trop vite…

Après la version utilitaire Partner, c’est au tour du Peugeot Rifter de s'aligner sur le reste de la gamme via un copieux facelift. L'e-Rifter, la variante entièrement électrique, en profite d’ailleurs pour gagner en performances...

Dans sa volonté d'électrifier sa gamme au complet, Opel s’est penché sur son ludospace, le Combo, et l’a doté de batteries. Mais ce véhicule se prête-t-il vraiment au jeu de la motorisation électrique ?

Cette Toyota familiale au profil cubique est un clone du Citroën Berlingo et de ses dérivés Peugeot et Opel. Voyons ce que ce ludospace japonais a de plus ou de moins que ses cousins européens.

Nissan a aussi son ludospace grâce à son cousin Renault. Ce Townstar est, en effet, un clone du Kangoo. Voyons si cette variante japonaise tient tête à la française.

Stellantis ayant récemment arrêté la vente des minibus familiaux essence et diesel, ce Citroën ë-Spacetourer électrique est le dernier modèle proposé. Mais à qui s'adresse ce véhicule ?

Renault accentue son offensive sur le marché du véhicule de loisirs en déclinant son Trafic SpaceNomad aussi en version longue Grand SpaceNomad. De quoi bousculer les valeurs bien établies du secteur des vans aménagés ? Pour le savoir, partons à l’aventure !