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Audi

A3

44 990 €

47 999 €

1/6

2025

8 500 km

Hybride

150 pk

Automaat

7 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q4

57 990 €

66 490 €

1/6

2025

13 400 km

Elektrisch

Elektrisch

285 pk

Automaat

Tweedehands

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D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

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Car-Pass

Audi Approved :plus

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Audi

A6

87 999 €

1/6

2026

11 km

Elektrisch

Elektrisch

428 pk

Automaat

Tweedehands

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D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

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Car-Pass

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Audi

e-tron

36 990 €

1/6

2021

66 725 km

Elektrisch

Elektrisch

408 pk

Automaat

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D'Ieteren Mobility Center Ternat

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Audi

SQ6

79 999 €

2026

18 km

Elektrisch

Elektrisch

489 pk

Automaat

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D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

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Audi

A4

24 490 €

30 990 €

2023

47 375 km

Benzine

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Automaat

143 g/km

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D'Ieteren Mobility Center Ternat

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Audi

Q4 e-tron

38 990 €

2021

44 751 km

Elektrisch

Elektrisch

204 pk

Automaat

1 g/km

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D'Ieteren Mobility Center Ternat

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Audi

Q2

20 990 €

2019

56 331 km

Benzine

150 pk

Automaat

152 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Ternat

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Car-Pass

Audi

Q4

43 990 €

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2025

27 300 km

Elektrisch

Elektrisch

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Automaat

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D'Ieteren Mobility Center Ternat

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Audi

A3

59 990 €

2026

5 000 km

Hybride

177 pk

Automaat

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Audi

Q6

67 490 €

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2024

5 500 km

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Audi

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2025

17 466 km

Benzine

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152 g/km

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Audi

A6

42 990 €

44 990 €

2024

6 367 km

Diesel

163 pk

Automaat

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Audi

A6

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Hybride

251 pk

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A6

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251 pk

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Audi

Q3

41 990 €

2025

17 152 km

Benzine

150 pk

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152 g/km

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Audi

Q6

72 990 €

79 990 €

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10 km

Elektrisch

Elektrisch

387 pk

Automaat

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Audi

A1

29 990 €

32 990 €

2025

12 700 km

Benzine

116 pk

Automaat

129 g/km

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A3

32 990 €

2025

19 620 km

Benzine

116 pk

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127 g/km

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A5

52 990 €

54 990 €

2025

10 km

Benzine

204 pk

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163 g/km

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Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…


En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?


En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !


Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.


Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.


Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…


Quels sont les concepts à ne surtout pas manquer lors de sa visite du Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 ? La réponse se trouve juste ci-dessous !


À côté de l’A6 Avant e-tron, Audi propose encore un break traditionnel dans sa gamme qui s’appelle tout simplement « A6 Avant » ! Carburant à l’essence ou au diesel, cette A6 est-elle un peu dépassée, ou est-ce le modèle dont nous avons vraiment envie ?


La future variante 100 % électrique de l'Audi A5 actuelle devrait révolutionner la gamme de la marque aux quatre anneaux, quand elle verra le jour…


Sur la base d'une RS 3 actuelle, des étudiants Audi ont créé ce concept GT50 en hommage à son 5 cylindres, aux véhicules qui l'ont abrité… et à ceux qui l'abriteront encore ?


Le moteur cinq cylindres d’Audi a forgé sa légende grâce, notamment, à sa sonorité caractéristique. A l’aube de ses 50 ans, revenons sur cinq modèles emblématiques qui ont marqué l’histoire de ce moteur si particulier.


Avec 220 kW (299 ch) et 580 Nm de couple, le nouveau V6 TDI MHEV est le compagnon idéal pour ceux qui veulent tracter du lourd, ou simplement rouler vite sans consommer beaucoup avec leur nouvelle Audi Q5 ou A6 !


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