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Q3
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D’Ieteren Mobility Center Loenhout
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Q3
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2025
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Essence
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D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
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A3
24 490 €
2022
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MyWay Steveny Rochefort
Rochefort
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My Way
Q4
54 990 €
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2025
35 500 km
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285 ch
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Occasion
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
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Q6
67 990 €
68 990 €
2025
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Électrique
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Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
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Audi Approved :plus
A3
28 490 €
29 990 €
2024
34 466 km
Essence
150 ch
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D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
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Audi Approved :plus
A6
68 990 €
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2026
12 250 km
Hybride
251 ch
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50 g/km
D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi
Kapellen (Antwerpen)
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46 990 €
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2026
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Hybride
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D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi
Mechelen
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Q8
69 990 €
88 990 €
2025
55 000 km
Électrique
408 ch
Automatique
Occasion
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q6
68 990 €
79 990 €
2025
10 km
Électrique
387 ch
Automatique
Occasion
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
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Audi Approved :plus
A1
12 199 €
2015
61 015 km
Essence
125 ch
Manuelle
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A3
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2021
77 894 km
Hybride
245 ch
Automatique
31 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
A5
64 990 €
67 990 €
2026
10 000 km
Hybride
252 ch
Automatique
50 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
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Audi Approved :plus
Q3
50 990 €
2025
9 990 km
Essence
150 ch
Automatique
143 g/km
Delbar Tournai - Audi
Tournai
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A5
43 490 €
43 990 €
2025
33 750 km
Essence
204 ch
Automatique
154 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q8
103 990 €
2026
5 000 km
Électrique
408 ch
Automatique
Occasion
THOEN - Audi
Geraardsbergen
Car-Pass
Audi Approved :plus
A1
31 490 €
2025
9 990 km
Essence
95 ch
Automatique
130 g/km
Delbar Tournai - Audi
Tournai
-
Audi Approved :plus
A5
55 490 €
56 990 €
2025
12 456 km
Hybride
299 ch
Automatique
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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
A1
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33 990 €
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Essence
116 ch
Automatique
136 g/km
Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q6
71 990 €
85 990 €
2025
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Électrique
306 ch
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Occasion
D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
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Audi dispose désormais de deux nouveaux vaisseaux amiraux dans sa gamme ! Malheureusement, seul l’un d’entre eux sera disponible en Europe…
Il n’a plus de raison d’être jaloux : le plus petit « Q » d’Audi peut dorénavant aussi disposer d’un troisième écran destiné à divertir son passager avant. Mais ce n’est pas la seule amélioration déjà proposée pour le nouveau millésime 2027 des Q3 et Q3 Sportback, un an à peine après leur lancement.
D’ici 2030, le visage du groupe Volkswagen va changer, et pas qu’un peu : 50 % des modèles disparaîtront ainsi que 75 % des options proposées par les marques du groupe !
23 ans avant de désigner une supercar, l’appellation Nuvolari était arborée par un concept de GT révolutionnaire ! Mais en réalité, ces deux véhicules ont bien plus en commun.
Après cinq ans de carrière, l’Audi Q4 e-tron s’offre un facelift ! Celui-ci ne se contente pas de retoucher au style : il s’attaque surtout à l’habitacle, ainsi qu’à la technique ! Reste à savoir si cette évolution est suffisante pour faire face à une concurrence toujours plus affûtée…
La compacte d’Ingolstadt profite désormais de la même planche de bord que tous les autres modèles récemment présentés par la marque aux quatre anneaux.
Audi présente la cinquième génération de son break baroudeur A6 allroad. Une nouvelle itération nettement plus musclée mais aussi plus agile et même dorénavant « branchée » si on le souhaite. Bref, plus que jamais la monture idéale pour chevaucher avec style sur tous les terrains ?
Surprise : parallèlement à son nouveau Q7 diesel dévoilé en Europe, Audi a aussi présenté ce rutilant SQ7 catapulté par un V8 4.0 l bi-turbo de 600 ch. Mais uniquement de l’autre côté de l’Atlantique…
Après prolongation, l’Audi Q7 passe finalement le témoin à une troisième génération. Elle conserve les fondamentaux de la lignée, dont un spacieux habitacle pour 7 personnes et un bloc V6 diesel. Mais enrobe le tout dans un cocon encore plus technologique.
La nouvelle supercar Nuvolari d’Audi ne cache pas de V10, mais son V8 hybride rechargeable grimpe tout de même jusqu’à 10.000 tr/min et développe jusqu’à 1.001 ch !
Au Salon de Francfort de 1991, Audi présentait un concept-car alléchant : une sportive au moteur installé en position centrale arrière à l’esprit proche de celui d’une certaine R8…
Audi va bientôt dévoiler la troisième génération de son grand SUV Q7. Mais contrairement à ses prédécesseurs, ce SUV XL ne sera plus le vaisseau amiral de la marque. Un Q9, XXL, arrive aussi !