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2021

90 000 km

Essence

150 ch

Automatique

144 g/km

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Garage De Mey

Maldegem

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Audi

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1/6

2024

8 138 km

Électrique

Électrique

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MIG Motors Aalter - Audi

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Audi

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39 990 €

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2024

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Essence

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D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem

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2020

80 000 km

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Garage De Mey

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Audi

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2022

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

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2023

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D’Ieteren Mobility Center Loenhout

Loenhout

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38 990 €

39 990 €

2023

28 813 km

Diesel

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144 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Loenhout

Loenhout

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2024

14 750 km

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D’Ieteren Mobility Center Loenhout

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74 990 €

2022

19 239 km

Électrique

Électrique

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D’Ieteren Mobility Center Loenhout

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2018

92 791 km

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Delbar Tournai - Audi

Tournai

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S4

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47 500 €

2017

68 000 km

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Garage De Mey

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2024

14 750 km

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Loenhout

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2021

90 766 km

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D’Ieteren Mobility Center Loenhout

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12 353 km

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2022

39 000 km

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Automatique

143 g/km

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Garage De Mey

Maldegem

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Car-Pass

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A4

21 199 €

2017

74 251 km

Diesel

150 ch

Automatique

110 g/km

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Autohero

Thuislevering

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Car-Pass

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A4

31 490 €

2023

29 621 km

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150 ch

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143 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Loenhout

Loenhout

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29 485 €

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74 367 km

Diesel

150 ch

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128 g/km

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Van Mossel Lokeren - Audi

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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.

FAQ acheter une Audi

Parmi les nouveautés qu'Audi devrait présenter en 2026, il y aura de tout : entrée de gamme électrique, SUV thermiques de luxe et même sportive(s) hybride(s) !


La future voiture de sport électrique d’Audi verra le jour en 2027 et sera très proche du Concept C aussi bien esthétiquement que techniquement.


Elle se profile de plus en plus comme la descendante spirituelle et électrique de la petite A2 disparue il y a 20 ans. Pourrait-elle d’ailleurs s’appeler A2 e-tron ?


Audi aussi souhaite avoir son propre tout-terrain robuste et luxueux pour concurrencer les Mercedes Classe G et Defender, mais quelle forme prendra-t-il ?


Break ou SUV électrique, quelle carrosserie vaut-il mieux choisir ? Réponse au volant de deux adversaires étonnamment proches : les Audi A6 Avant e-tron et Polestar 3 !


Audi a confirmé l'introduction d'un large SUV thermique à 7 places badgé Q9 en 2026, ainsi que l'arrivée de la troisième génération de Q7 la même année !


Avec cette troisième génération, le SUV compact d’Audi est de nouveau parfaitement aligné avec le reste de la gamme. La marque allemande a en effet affiné le modèle pour qu’il s’intègre entièrement à sa famille… avec tous les avantages et inconvénients que cela implique !


Le nouveau modèle d'entrée de gamme d'Audi devrait avoir la taille d'une A3, être 100 % électrique et pourrait disposer de 600 km d'autonomie.


Même sans version électrique, il devrait tout de même exister deux variantes bien distinctes de l'Audi RS 6 lors de sa présentation qui devrait avoir lieu en 2026.


Le Concept C d'Audi ne préfigure pas simplement un nouveau modèle 100 % électrique, il pose les bases d'une nouvelle ère en termes de design pour la marque allemande.


Ils auront mis du temps à arriver, mais les breaks électriques commencent enfin à se multiplier ! Voici les plus spacieux, endurants et alléchants d'entre eux.


En combinant ses nouvelles qualités, dont une motorisation hybride rechargeable offrant près de 120 km d’autonomie électrique, à une tenue plus seyante, le rutilant Q3 augmente son capital séduction en version Sportback. Le profil idéal pour séduire les professionnels ?


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