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A5
37 990 €
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9 212 km
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D’Ieteren Mobility Center Wommelgem
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27 913 km
Diesel
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A&M Hasselt - Audi
Hasselt
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RS3
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2026
56 km
Essence
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D’Ieteren Mobility Center Wommelgem
Wommelgem
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A1
30 990 €
2026
5 100 km
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95 ch
Automatique
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D'Ieteren Mobility Center Drogenbos
Drogenbos
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A1
27 990 €
2025
21 111 km
Essence
95 ch
Automatique
129 g/km
A&M Hasselt - Audi
Hasselt
Car-Pass
A3
42 990 €
2025
20 410 km
Essence
150 ch
Automatique
131 g/km
A&M Hasselt - Audi
Hasselt
Car-Pass
A3
22 740 €
2022
61 513 km
Hybride
150 ch
Automatique
24 g/km
E. Vanspringel & Zoon
Beersel
Car-Pass
A3
37 990 €
2025
20 112 km
Diesel
150 ch
Automatique
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A&M Hasselt - Audi
Hasselt
Car-Pass
Q2
20 790 €
2022
88 979 km
Essence
110 ch
Manuelle
134 g/km
Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
Car-Pass
Q5
54 990 €
2025
12 901 km
Essence
204 ch
Automatique
148 g/km
Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
Car-Pass
A3
29 990 €
33 990 €
2025
15 707 km
Essence
116 ch
Automatique
127 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
Q4
36 651 €
2022
53 527 km
Électrique
204 ch
Automatique
Occasion
Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi
Turnhout
Car-Pass
Q2
21 500 €
2020
33 949 km
Essence
116 ch
Manuelle
118 g/km
Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi
Turnhout
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
45 990 €
2026
10 750 km
Essence
150 ch
Automatique
137 g/km
D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi
Mechelen
Car-Pass
Audi Approved :plus
A3
43 990 €
49 990 €
2025
22 101 km
Hybride
150 ch
Automatique
7 g/km
A&M Lanklaar - Audi
Lanklaar
Car-Pass
Audi Approved :plus
RS Q8
159 990 €
2026
10 km
Essence
640 ch
Automatique
307 g/km
D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi
Kapellen (Antwerpen)
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q7
85 950 €
2024
30 750 km
Hybride
340 ch
Automatique
30 g/km
MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
Car-Pass
Audi Approved :plus
A6
69 990 €
2026
10 km
Diesel
204 ch
Automatique
154 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Audi Approved :plus
A3
31 950 €
2024
18 950 km
Essence
150 ch
Automatique
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MIG Motors Aalter - Audi
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Après le Skoda Peaq, c’est une autre voiture du groupe Volkswagen qui établit un nouveau record d’autonomie et inscrit son nom au Guinness World Records.
On s’est demandé si un break sportif « branché » était vraiment meilleur qu’un « survolté ». Bref, si 639 ch hybrides rechargeables valaient plus que 530 ch thermiques. On a étudié la question (avec grand plaisir !) pour vous. On vous explique ça ?
Cette A2 e-tron marque le retour de l’A2 à l’ère de la mobilité électrique. Elle en profite pour s’offrir le titre de l’« Audi la plus efficace de l’histoire ». Une nouvelle compacte qui baisse le prix d’accès de la famille e-tron d’Audi à 38.450 €.
Bestiale civilisée. Lourde agile. Sensuelle pratique. Sportive hybride. La RS 5 Avant qui prend la succession de l’iconique lignée de RS 4 Avant se profile comme une addition sans fin d’oxymores. Pour une figure de style, au final, réussie ?
Audi va lancer cet automne une compacte à pile au look original : l’A2 e-tron. Une petite électrique chic, qui promet une faible consommation énergétique. On a pu tester le prototype.
Audi dispose désormais de deux nouveaux vaisseaux amiraux dans sa gamme ! Malheureusement, seul l’un d’entre eux sera disponible en Europe…
Il n’a plus de raison d’être jaloux : le plus petit « Q » d’Audi peut dorénavant aussi disposer d’un troisième écran destiné à divertir son passager avant. Mais ce n’est pas la seule amélioration déjà proposée pour le nouveau millésime 2027 des Q3 et Q3 Sportback, un an à peine après leur lancement.
D’ici 2030, le visage du groupe Volkswagen va changer, et pas qu’un peu : 50 % des modèles disparaîtront ainsi que 75 % des options proposées par les marques du groupe !
23 ans avant de désigner une supercar, l’appellation Nuvolari était arborée par un concept de GT révolutionnaire ! Mais en réalité, ces deux véhicules ont bien plus en commun.
Après cinq ans de carrière, l’Audi Q4 e-tron s’offre un facelift ! Celui-ci ne se contente pas de retoucher au style : il s’attaque surtout à l’habitacle, ainsi qu’à la technique ! Reste à savoir si cette évolution est suffisante pour faire face à une concurrence toujours plus affûtée…
La compacte d’Ingolstadt profite désormais de la même planche de bord que tous les autres modèles récemment présentés par la marque aux quatre anneaux.
Audi présente la cinquième génération de son break baroudeur A6 allroad. Une nouvelle itération nettement plus musclée mais aussi plus agile et même dorénavant « branchée » si on le souhaite. Bref, plus que jamais la monture idéale pour chevaucher avec style sur tous les terrains ?